FBI2 發表於 2016-12-28 21:10
人地老九就係唔想取消,減班都可以一部車不減,真係吹佢唔漲.
有o的線有客都死要陰乾，有o的線又無客都要留住，
西九新區留返俾 701 做啦，再唔係咪 296C 囉，反正老九一向鍾意貴價線做短途客，296C 本身旺角打後又無生意。
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1482475979_3156_0.jpg
2D 話︰終於疏到有朋友喇
FBI2 發表於 2016-12-28 21:10
人地老九就係唔想取消,減班都可以一部車不減,真係吹佢唔漲.
其實彌敦道quota 係計車定係計班次？
Gary_B 發表於 2016-12-29 00:24
2D 話︰終於疏到有朋友喇
唔知黎緊都準備減班既7B, 18 會唔會又可以疏到同2D 做朋友呢? :lol:lol
繁忙時間仲做15分鐘真係不得不佩服
最起碼可唔可以換返D雙層走
唔使加班單層成日出動
Snoopy@FB8617 發表於 2016-12-29 10:53
繁忙時間仲做15分鐘真係不得不佩服
最起碼可唔可以換返D雙層走
陰謀論MODE: 出雙層車先可以拉低每架車平均載客量咁先符合到運吉係區會提出既取消條件(即繁時15分, 非繁時30分後，客量仍低於50%, 研究好替代服務後就可考慮取消)
詳情可睇番九城區會相關文件 remark pt 2;P
kl4903 發表於 2016-12-29 11:07
陰謀論MODE: 出雙層車先可以拉低每架車平均載客量咁先符合到運吉係區會提出既取消條件(即繁時15分, 非 ...
而家廿幾巴仙既載客率
就算換做單層都唔過五十巴仙;P
kl4903 發表於 2016-12-29 10:39
唔知黎緊都準備減班既7B, 18 會唔會又可以疏到同2D 做朋友呢?
非繁30分架
FBI2 發表於 2016-12-29 11:42
非繁30分架
架架都 30 分 (7B, 8, 18, 41, 45)，係咪覺得嗰座山啲人除咗觀塘咩地方都唔去？