不如把成條373取消左去
m_rd08 發表於 2017-1-13 21:29
一份為回應區議員訴求的RIP
成份野旨在測試一眾北區保皇議員既忠心及附和程度
Gary_B 發表於 2017-1-13 21:49
成份野旨在測試一眾北區保皇議員既忠心及附和程度
北區區議員通常有新服務都唔會反對，票價唔會點拗，唔似大埔T271就算額外資源都照ban, n373個價應該唔會點改
另外，班區議員又唔介意袋住先，E43走線就算唔滿意都好大機會照比佢落地先
bestwishes706 發表於 2017-1-13 19:01
$39.9...
373 N373 1.64倍
N車一向蝕多過賺，九巴肯開綫都算係咁啦
本帖最後由 leungky0528 於 2017-1-13 23:15 編輯
jocosben 發表於 2017-1-13 19:37
另外其他區既rpp係咪好快有？
依家區議員3月開會都搶哂閘
過年前都應該正式響運輸署出現吧
673 去程經天后會唔會慢好多:L
E43 真係過到區會 ?
本帖最後由 ryandroid 於 2017-1-13 23:56 編輯
開呢條E線真係用心良苦
為了收$17就華明西行到粉錦再東行出吐公、青沙先跑過60公里里數多少少
為了唔搶A線客就唔經上水市、粉嶺市、國泰城、客運大樓，聯和墟只行邊皮、上水北只停天平
為了唔好蝕里數俾乘客，跑到東涌碼頭夠60km就收手，唔去博覽館、國泰城甚至逸東、東涌市都唔去
計得都好盡
只可以講好過冇
睇下班區議員有冇牙力同龍運deal 返條好啲嘅走線同埋加多幾班，最好全日30分鐘1 班
題外話：幾個月前開A43P時有好幾位版友實牙實齒講到北區無可能開E線
又話里數太長蝕錢唔會開、又話有A線已經夠、又話北區冇需求
結果龍運就開俾大家睇
唔知係咪叫龍運唔急A車膠急
ktw1391 發表於 2017-1-13 23:36
673 去程經天后會唔會慢好多
佢會唔會係8P+A11走線:L
m_rd08 發表於 2017-1-14 00:12
佢會唔會係8P+A11走線
東廊、興發街、永興街、電氣道南行、栢景台旁出興發街、維園道，會不會順路一點？