1989年5月九巴蝕錢路線統計

FY5856 發表於 2023-12-4 09:10
而家開估左既有 96 條線，仲有 60 條線可以繼續估
想問 85B 74A 84M 86 87B 81C 81M 85A 排位同金額??
...

61X出現左兩次, 分別喺56同135位.

EX-TL 發表於 2023-12-4 14:35
61X出現左兩次, 分別喺56同135位.

第56係62X

餘下估下沙田: 81,86B (爬山) 86 87B 85A 85B (同系死)
屯門: 59M都蝕, 咁66M, 57M都冇咩命啦, 線王60M 應該倖存
上水邊境三寶73K 78K 79K都未出

dubbies 發表於 2023-12-4 15:15
餘下估下沙田: 81,86B (爬山) 86 87B 85A 85B (同系死)
屯門: 59M都蝕, 咁66M, 57M都冇咩命啦, 線王60M 應 ...

禁區三寶大熱上榜係必然，78K路線最長，又比較塞車，當然蝕得最甘，排19 ($245,200)
79K第二長，班次最疏塞車最少，蝕得無想象咁甘，排48 ($151,700)
73K非常短，但經常嚴重塞車，載客量少，排53 ($139,500)

66M, 66當時九巴仲係當寶嘅路線，唔好俾宜家大興山景邨大幅老化而影響觀感。

沙田區總之出得九龍，幾乎蝕梗。無提過嘅86B排第71。

KC3555 發表於 2023-12-4 14:13
葵青區沒有在#184列出的就不在榜上
第51：54 ($146,600)
第63：81 ($129,100)

哈... 我再估:

86C 長沙灣-恆安 > 客量不高, 長途, 塞車
86B 美孚-顯徑 > 客量不高, 收費平, 要爬山
75K 大埔火車站-大尾篤 > 以前冇咁多人住, 而且客源單向
74K 大埔火車站-三門仔 > 客量太低
71K 富善邨-大埔墟 > 服務範圍細
67X 旺角火車站-兆康苑 > 兆康+新墟人口較少, 可以搭元朗車, 虎地只有難民營, 客源較單向
15 紅磡碼頭-藍田北 > 我見15A 15B 15C 15M 15X入晒, 而5K 13A都入圍, 我睇15唔會好得幾多

估住咁多先

EX-TL 發表於 2023-12-4 15:41
哈... 我再估:

86C 長沙灣-恆安 > 客量不高, 長途, 塞車

再估……在榜上有乜路線？
１５之前我講咗不在榜上。
其餘全部都在。尤其是７１Ｋ，幾乎立即被接駁巴士打殘。

唔知#184 有冇漏咗52M，至於新界東就估70K 72A 73

KC3555 發表於 2023-12-4 15:38
禁區三寶大熱上榜係必然，78K路線最長，又比較塞車，當然蝕得最甘，排19 ($245,200)
79K第二長，班次最疏 ...

自古以來沙田線仲衰過市區線

又要塞車過隧道

銀碼又唔靚

繁時又無雙向客

不服來辯

GK9094 發表於 2023-12-4 20:00
唔知#184 有冇漏咗52M，至於新界東就估70K 72A 73

呢四條線的確無人問過，的確存在感奇低，尤其是73。
#26 - 73 ($208,600)
#37 - 70K ($178,000)
#59 - 52M ($133,100)
#83 - 72A ($102,200)
P.s. 因為原表於80至110位呢一部最混亂，再核實後2D排84，89B排85

有無58M？