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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ATSE40 發表於 2021-1-2 21:05 | 顯示全部樓層

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kokchun 發表於 2021-1-2 17:07# {0 [0 z5 R3 b) s: M" [
解決 X42C 無客既方法就係加班加到有客為止
) s( m- ~- f( {
9 d7 M# K7 j* H: ^' K+ E/ Z0 f果然思維跳躍

- F9 m& |) m4 ~% O; _其他區無客線:快手快腳 cut 咗佢咪阻住條路
. C9 B  _$ F; a+ D自己區無客線:擺明係條線唔夠密,無吸引力; |5 L( b* [# Q5 M- W* D
1 i. T, C) |7 j
仲有咩好講 - ]' g+ b+ _; U

$ Q! D+ Y* x1 Q6 T; G6 X7 C
2 H. ~, J. \+ x3 E  p/ Z

評分

參與人數 4aPower +4 HugeC +21 收起 理由
tonychow + 1 精闢見解
YY487 + 10 Huge C
gu9434@24 + 1 + 1 算把啦青衣"版友"
Tummy + 2 + 10 見到嗰個會員名都知唔使認眞覆.

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:18 | 顯示全部樓層
rusf101001 發表於 2021-1-2 20:49
$ q& n* @7 w/ D9 c' n& h- s打漏左,係長亨直落長安已經快左

! v" [5 i' u4 ^& \- e: ?  a* \不過講真,其實42C/X42C 邊個擺長亨,邊個擺青鐵有乜所謂,對乘客來講都係差唔多,個人只係從九巴嘅角度分析& j% q4 x& b% h5 ~$ m/ A
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:26 | 顯示全部樓層
無敵風火輪 發表於 2021-1-2 21:03& n2 _# U9 n" J0 t$ l- D
咁搞好左嗰堆攞黎補位42C ge線先啦...

" G0 K& h1 \( y/ h. o+ k, x1 u可以點搞?⋯⋯
9 h: X# E/ @) ]
2 Z$ @: e* X( c$ R7 Q嗰堆路線重組難度咁高
1 f3 t# p  n( V$ Z5 X$ L. b8 U9 o
Perfumess 發表於 2021-1-2 22:04 | 顯示全部樓層

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加返鯉魚門道油塘段啲站先啦...
Edward_Chan 發表於 2021-1-2 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
其實我覺得X42C既開辦 係九巴睇中青衣南有新屋苑 (兩棟綠置居 兩棟私樓)落成後需要會增加既產物

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參與人數 1aPower +2 HugeC +8 收起 理由
3av188 + 2 + 8 英雄所見略同

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 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:06 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:184 o, q$ F/ x0 Q4 S0 `. x' K
不過講真,其實42C/X42C 邊個擺長亨,邊個擺青鐵有乜所謂,對乘客來講都係差唔多,個人只係從九巴嘅角度 ...

- a4 X: A8 r8 ^如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解決。5 S. X& ?( w# n: O( f# b. b6 b
前荃葵區居民
leo_ku 發表於 2021-1-2 23:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2021-1-2 23:06; ^8 B* C- d/ n# E
如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解 ...

- p; {1 i$ f* N4 P  b# T' `無問題,長遠增加番42c 效率係好事。
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 23:21 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2021-1-2 23:064 T* y. |3 K0 a
如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解 ...
+ q+ {! j* q0 Z  ^% ^4 `; b1 Y
長安同青衣碼頭邊夠位擺到42C⋯⋯放去青鐵咪算⋯⋯3 M1 r) e3 J+ d- \
反正青衣站去大圍/沙田站坐地鐵所需要嘅時間同埋坐249X 差唔多,但朝早249X 喺青衣站條龍正常時期都可以差唔多排到落去68E枝波板糖度,就算非繁忙時間都執到10個8個客,因為就算係灝景灣/青衣站上蓋一帶居民都怕咗坐地鐵要轉咁多次車6 {! T" Y& w/ F: y) f
( j" f; y$ z9 l% R7 h. S9 p5 N
所以青衣站去東九,巴士同地鐵形勢同249X 相似,兩邊時間又係差唔多,而且觀塘線逼到爆哂,巴士唔係冇得做" O- m# W6 Z5 Z8 G, A
3 G7 N6 q6 t1 n9 H; P9 j( b' g

5 F) K- O! ?# d7 W. H& I! H3 Y
 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:33 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 23:154 b( D, D, X* E
無問題,長遠增加番42c 效率係好事。
0 o! r0 r/ s9 D( l4 E( Q6 C8 P
但 42C cut 少少車就會頂閘
: C- }( p9 w% Y6 r
前荃葵區居民
 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:37 | 顯示全部樓層

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 23:21
. [7 Y# f6 A$ R, R  |5 a3 [長安同青衣碼頭邊夠位擺到42C⋯⋯放去青鐵咪算⋯⋯
9 F0 _% y; m3 @; H$ `- r反正青衣站去大圍/沙田站坐地鐵所需要嘅時間同埋坐249 ...

* n( L7 I. M* p3 _4 P" u$ y42C縮短放青衣站都係好建議。5 K5 [8 R/ @) T& b
前荃葵區居民
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