貼舊相 - 城巴第一部樣板坡柴加五前一後算盤子波箱

五前一後算盤子波箱加細風手制加舊式手動指揮燈控制器



城巴第一部樣板坡柴，當時未改上層車碩玻璃，未有車號


最初車號是333，之後改為602，最後改為訓練巴士

相片在多年前由友人轉贈

呢批車把聲嘈到...又殘
當年都唔知點解買呢批車

原帖由 FD5410 於 2009-8-2 14:46 發表
呢批車把聲嘈到...又殘
當年都唔知點解買呢批車

都係做過渡性質，買一手熱狗唔化算
更何況，連冷馬都造唔切，熱狗都係一樣

係有限時間內，買呢批車已經係一個可行辦法

不明白為何不把側尾牌箱裝回電牌。602 每次載客時都要貼紙路線編號……

原帖由 petcity 於 2009-8-2 14:50 發表


都係做過渡性質，買一手熱狗唔化算
更何況，連冷馬都造唔切，熱狗都係一樣

係有限時間內，買呢批車已經係一個可行辦法

買一手熱狗隨時到依家都仲行緊, 情況會好似九記老虎蘭/S3V咁, 真係行足哂17年, 咁就會令到城巴全冷氣計劃要到201X年至可以實行.
如果買部全新熱狗行四五年就退, 城記都唔會肯罷.

原帖由 FD5410 於 2009-8-2 14:46 發表
呢批車把聲嘈到...又殘
當年都唔知點解買呢批車

宜家D Neoplan都好嘈, 行過個心都震埋

上層車頭玻璃用左冷氣車玻璃

原帖由 海怡工貿 於 2009-8-2 16:40 發表

買一手熱狗隨時到依家都仲行緊, 情況會好似九記老虎蘭/S3V咁, 真係行足哂17年, 咁就會令到城巴全冷氣計劃要到201X年至可以實行.
如果買部全新熱狗行四五年就退, 城記都唔會肯罷. ...

根據過往經驗
城記絕對會o係有需要時放棄一部分車 eg賣去外國
唔存在上面既問題

實際上城記既經營理念係用冷馬改善港鳥巴士服務
根本唔會考慮買新熱狗 買坡柴只係為左盡快投入服務

點解個車牌係'N"?

原帖由 TankKingEH9697 於 2009-8-2 17:33 發表

實際上城記既經營理念係用冷馬改善港鳥巴士服務
根本唔會考慮買新熱狗 買坡柴只係為左盡快投入服務 ...

點解城記大量買冷馬又無被迫解凍呢
同岸既競爭對手中記10部利蘭冷馬都被迫解凍, 變成LM