天水圍巴士廠有巴士爆炸

從這幾張圖片可以清楚看到九巴員工/車長冒險駛走巴士，包括2部AP，而且真的很接近火場

(其他討論區網友hong041030拍攝的圖片：)

上方的巴士開著了(見車頭燈開著)，應準備駛走：
http://i59.photobucket.com/albums/g298/pstommy/collections/P1010070.jpg

駛走下方第一部AP：
http://i59.photobucket.com/albums/g298/pstommy/collections/P1010092.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g298/pstommy/collections/P1010105.jpg

下方第二部AP不見了，應已被駛走：
http://i59.photobucket.com/albums/g298/pstommy/collections/P1010116.jpg


再次表揚這班英勇的九巴員工/車長

[ 本帖最後由 pstommy 於 2008-4-2 10:13 編輯 ]

第一部AP即泊在JZ5727隔離該架，真係好彩！

睇番最後幅圖，JZ5727的上車門都打開左，應該係車長想準備把它開走，但由於火勢逼近(隔離部KK2883已燒緊)，最後被逼放棄，結果成為其中一部燒車！

[ 本帖最後由 tomyipkm 於 2008-4-2 11:20 編輯 ]

原帖由 chan6723 於 2008-4-1 09:00 發表


1. 692 果部係膠牌躉 HV6943 (ATR6)。
2. 據聞係頭批 ATR 散熱較差，但後期已經有改善。
　ATE 今次都係第一次燒到咁嚴重。
4. 現在仍服役的巴士之車身都係用大量玻璃纖維製成。
　係以前圓頂寶年代先會用鐵製。 ...

而家d車除左上下層頭幅同尾幅之外
仲有咩係玻璃纖維製成?

原帖由 chan6723 於 2008-4-1 09:00 發表


1. 692 果部係膠牌躉 HV6943 (ATR6)。
2. 據聞係頭批 ATR 散熱較差，但後期已經有改善。
　ATE 今次都係第一次燒到咁嚴重。
4. 現在仍服役的巴士之車身都係用大量玻璃纖維製成。
　係以前圓頂寶年代先會用鐵製。 ...

ATR6燒車原因好似有乘客帶違禁品上車而導致火警。

原帖由 yuetming 於 2008-4-2 13:10 發表


ATR6燒車原因好似有乘客帶違禁品上車而導致火警。

四個字:「倒瀉火水」

原帖由 BL69 於 2008-4-2 14:57 發表
四個字:「倒瀉火水」

記得果時唔知有邊個討論區講過係同當時 Trident 的線路問題有關係,
當時已經開始著手更改電路板(?)工程但 ATR6 未做已經燒左,
只係響後來調查時發時架車下層車尾有疑似火水的液體所以就 "錯誤引導" 好多人以為呢個原因引起火警..

原帖由 EE9255 於 2008-4-2 17:29 發表
記得果時唔知有邊個討論區講過係同當時 Trident 的線路問題有關係,
當時已經開始著手更改電路板(?)工程但 ATR6 未做已經燒左,
只係響後來調查時發時架車下層車尾有疑似火水的液體所以就 "錯誤引導" 好多人以為呢個原 ...

當年講既電路板問題係咪指駕駛室後面既組件？定係全車既電路？
ATR6應該係車尾先著火架...

原帖由 6008-JU1220 於 2008-4-2 12:00 發表


而家d車除左上下層頭幅同尾幅之外
仲有咩係玻璃纖維製成?

直梯...輪拱位...

原帖由 PB602 於 2008-4-1 23:50 發表


份報紙其實應該咁講:

"翻查資料, 香港在最近二十年曾經發生過多宗燒巴士意外, 其中最聞名的就是中華巴士多次有巴士在北角碼頭巴士總站起火. 據專家統計顯示, 起火的巴士之中九成均在香港組裝, 相信意外與巴士並非原廠出品有關"

唔知係邊份報紙講? 相信香港超過九成巴士都係香港組裝, 咁自然燒車九成都係香港組裝啦. 當然呢d除左巴士迷會知之外無乜幾多人會知,

原帖由 superay 於 2008-4-2 09:37 發表


外國的月亮非特別圓，但外國製造 vs 由外國引入技術生產，正常都會係外國製造的產品質素高、較先進，原因好簡單。
一間公司不會出賣自己最頂尖的技術給其它公司，更不肯把技術出賣至其它地方，搬得出去比人的技術，多數係次一 ...

因為飛機或者鐵路機車技術有時涉及軍事科技, 而呢d又係比較敏感o既技術, 唔可以賣俾部份國家. 但相信巴士車身, 底盤未必涉及有關技術!