(合併後) 西鐵服務微調、倒退

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-15 00:24 發表
"閣下","來函","收悉"
這些字都顯得尊敬顧客,
而九鐵也使用了"請恕"字眼表示歉意,
可是地鐵不因為不能奉上而道歉,
我認為地鐵更不知所謂~

當然,各有各好,呢度亦分別有九/地鐵打手,
再講也沒有意思~ ...

同意, 這兒充滿是九/地鐵打手, 真係回文都回到無隱

小弟的個人感覺, 向來是覺得, 九鐵較有禮
不論是車廂廣播, 抑或是回信態度
回信方面, 九鐵常以 "請" / "恕未能" 等較有禮貌的態度回覆
車廂廣播方面, 九鐵會以 完整句子 及 有禮字句 指示乘客轉車
但反觀地鐵, 卻比較像命令式, 直接講出指令

當然, 任何事都有兩面睇
有人會認為, 地鐵個種命令式雖然無禮, 但簡單直接
有人又會認為, 九鐵個種有禮提示, 令人感覺較舒服, 但長氣
如果比我選擇, 我個人還是較喜愛九鐵風格


不過, 講起港鐵, 最令我不滿的是合併後的部分輕鐵廣播
係九鐵年代, 是這樣的: "Next stop is Tin Shui Wai. Passengers may change there for West Rail"
是一句完整句子, 且用may作提示, 而may, 係一種較有禮的用字

但現今, 港鐵盲目將它的方法套用於輕鐵身上
"Next Stop is Tin Shui Wai. Interchange station for the West Rail Line"
輕鐵廣播, 向來用complete sentence
但港鐵就無端端用個noun phrase
雖然意思仍然清晰, 但一聽落去, 會好難聽, 特別是外國人
明明一直聽緊都係完整句子, 突然間整句noun phrase出黎
個consistency已經唔多好, 更不用講禮貌的問題

原帖由 AVW56 於 2008-4-15 08:13 發表


同意, 這兒充滿是九/地鐵打手, 真係回文都回到無隱

小弟的個人感覺, 向來是覺得, 九鐵較有禮
不論是車廂廣播, 抑或是回信態度
回信方面, 九鐵常以 "請" / "恕未能" 等較有禮貌的態度回覆
車廂廣播方面, 九鐵會以  ...

我會覺得大家是否太執著於一d字眼上的問題?
好似2封回覆, 每個字去睇, 2句說話, 睇佢gramma...

其實用字上, 每間不同機構, 都會有佢地自己的 "standard"風格.
而作為鐵路公司, 去統一返也好正常......

而以上d回覆/廣播, 我本身睇唔到"禮貌"上的重大分別,
基本上, 呢d句子, 清楚, 易明已經好足夠... 而以上都做到..
亦唔見"盲目套用"...

如果要針對一d 輕微的用字上分別, 不如講返開文一d實際服務上,
如班次, 回覆時間等可能仲實際.....

p.s. 討論區有唔同意見, 唔同支持好正常, 只要大家都建基於
理據去討論就無問題, 無啦啦話因為"多打手"而話唔想再講/無隱,
我自己反而感到幾差異, 講唔講亦係個人自由, 無人迫你回...

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2008-4-15 09:32 編輯 ]

琴晚於朗屏站搭返天水圍
又發覺顯示屏準返
「１分鐘」大概等於 70 秒

之前每個站的顯示屏的資料其實大致上準確
現時個個站都有出入
會唔會與車速調低有關？

原帖由 AVW56 於 2008-4-15 08:13 發表
不過, 講起港鐵, 最令我不滿的是合併後的部分輕鐵廣播
係九鐵年代, 是這樣的: "Next stop is Tin Shui Wai. Passengers may change there for West Rail"
是一句完整句子, 且用may作提示, 而may, 係一種較有禮的用字

輕鐵轉乘西鐵不是這個

是「Passengers for West Rail,please change there.」

西鐵轉乘輕鐵的則是「Passengers may change there for Light Rail.」

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-15 16:47 發表
前文係比較同時期既"地鐵"同"九鐵"~
唔關統唔統一事~


但有d野,講左n+1咁多次,都依然有人拎d所謂道理出黎~
正如有d野耶穌解釋唔到,就話"神俾你既考驗"一樣,
根本講落去就冇意思~

岩,我早前去信港鐵表揚某車長,
回 ...

嘩, 做咩個回文短到咁GE?
真係out of my expectation

我細妹係洪水橋一間英中讀書 (得一間, 自己估係邊間啦)
佢地新一屆學生會於9月當選,
學生會曾經係07年9月, 去信當時的九鐵
要求加密K75P的班次, 結果, 九鐵回覆積極
亦答應左學生會的要求, 於7:30加派多一部車行走k75P
將該段時間的班次由12分鐘, 加密為8分鐘一班


今年9月, 將會有新一屆學生會
我阿妹預料, 新一屆學生會應該會向現時的港鐵作出要求
因為現時往來洪水橋至天水圍係港鐵獨市, 得輕鐵同K巴, 小巴都無條
但相信, 日後學生會的要求, 未必會好似以前咁順利
分分鐘, 港鐵又係用30字打發人家

原帖由 3ASV196 於 2008-4-15 09:30 發表


我會覺得大家是否太執著於一d字眼上的問題?
好似2封回覆, 每個字去睇, 2句說話, 睇佢gramma...

照咁多個板本，各話好有唔好....
如果跟番 london underground 就應該冇錯 gramma 喇
"The next station is Central, change here for the Tseung Wan and Tung Chung Line, and the Airport Express." LOL

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-15 16:47 發表
前文係比較同時期既"地鐵"同"九鐵"~
唔關統唔統一事~


但有d野,講左n+1咁多次,都依然有人拎d所謂道理出黎~
正如有d野耶穌解釋唔到,就話"神俾你既考驗"一樣,
根本講落去就冇意思~

岩,我早前去信港鐵表揚某車長,
回 ...

統一我係講緊廣播的改變


不如你講下, 點樣先無咁"冷冰冰"?
其實一回信, 點先為好?

我自己就覺得中性客觀去回覆, 已經好足夠