電車表現

這兩天坐過#2、#8、#36做尾轉。

#2表現仍然不濟，起步極慢，起步後很久才上到八段，而且八段
加速也不見得快；

#8同樣沒有起色，起步仍然慢，加速也沒有驚喜，雖然有「火車聲」
但就是不太順暢那種，司傅做K36尾單也不太進取，很快被後車余伯
的#74追到；

#36則是不錯的度字車，起步算快，加速也不錯，高速表現屬中上，
做A55尾單由天后到北角沿途也多次上到4X km/h。

原帖由 amtrak 於 2009-10-14 13:53 發表


風水輪流轉，尋晚的一役果真不是味兒，雖然#166是比#133較好一點，但是沒有機會發揮，仲要載了一班攝影團加三個model，搞到筲箕灣出西環站站停!

我亦都想起昨晚在北角的的士司機一路右手渣煙左手渣棍，哈哈，當佢都望到上層的場 ...

其實最重要的,就是最重要的人能夠回來....這些就算沒有也不重要
我每天都是望這個.....只有最重要的人出現,才可以令所有的傷痛結束
現在只知道最重要的4個人,包括你這個兄弟,一定要每天都快樂地生活
我期待的一天就是我們幾個人可以圍起來一起歡笑,就夠了.....

今天坐了#69、#153、#160。

#69起步一般，加速則一貫其他用特別M&T底盤的車那樣爽，七段上八段
推背感很強；

#153只坐了短程，感覺上加速不錯，但風掣反應似乎比較差；

#160起步、加速都很爽，可惜全程被山東大佬的#101頂著，發揮不到。

兩日黎坐過：

#88 斬波 M&T
各方面都平均地好


係把聲唔多好聽
而且車底有把 sisisisisisisisisisisi 既聲傳上黎
不久前都搭一兩部 M&T 車都係咁
話唔定係同一個底盤/摩打



#91 8字車
起步慢 加速慢 高速慢 坐感唔好

係把摩打聲算厚
幾好聽



#143 8字車
起步一般 加速、高速算好 坐感一般

但剎車聲非常尖
僅次於 #59
(一個月前搭 #59，搭左十個站左右已感到耳膜劇痛，避走樓上都好唔得幾多 ，
#143 可能因為沿途巴士聲嘈，剎車聲既傷害無咁大)

星期日

#136 8字車
起圍 加速 高速都非常一般

聲 避震唔差

**此車上層左邊頭窗框入面個窗擋斷左
隻窗開盡時會墜到個手柄掂著窗框咁濟



#22 8字車 M&T 底盤
起圍算慢

加速快 (不過未算普通度字車中最快)
上 8度字後話咁快上到 3字

但高速表現同中段加速完全不成比例
上到 3字頭
成架車明顯無晒推背感
琴行街 3字頭過燈位死谷到過巴士站先僅有 4字頭
舊年搭 #58 定 #111 燈位起步衝到下一燈位前後已經閃到 47 52

摩打聲雜

坐感頗差
上 8度字無耐成架車已劇烈地左右搖

[ 本帖最後由 HW8373 於 2009-10-19 01:32 編輯 ]

#50....絕對是一部瘋狂的電車,換來做尾圍,絕對是正確的決定......
但是除了電車瘋狂,巴士都可以咁瘋咁狂!
小弟絕對要係呢度向巴士之神致敬!
因為真的勾起了以前跑車的回憶....一個字=>勁!

今晚就是一個難忘、久違的晚上！非筆墨能形容也！

這兩天坐過#3、#31、#81、#88。

#3表現比想像中好，起步、加速感覺一般，但未至於太差；

#31則是慢車一部，起步、加速都不太有力，而且風掣反應麻麻；

愛車#81配「神奇摩打」表現仍然極佳，加速力很強，可惜全程遇上車阻，
發揮機會不多；

#88配特別版M&T底盤果然非同凡響，起步爽、加速極有力，只是風掣略嫌
太應，煞車時整個人很易「中」出去。

星期一

#23 8字車 M&T底盤

起圍 非常好
(不過還是不夠去年年中前 #72 的 M&T 底盤、#19、#58 快)

車長全程小心翼翼地行駛
除上斜外
全程只偶爾用 8度字全速前進
但足以感受此車強勁加速力

高速極佳
華蘭路順燈上完斜已有 31，下一燈位前已閃到 36 39

聲、避震普通

星期一

#23 8字車 M&T底盤

起圍 非常好
(不過還是不夠去年年中前 #72 的 M&T 底盤、#19、#58 快)

車長全程小心翼翼地行駛
除上斜外
全程只偶爾用 8度字全速前進
但足以感受此車強勁加速力

高速極佳
華蘭路順燈上完斜已有 31，下一燈位前已閃到 36 39

聲、避震普通