城巴 70P 全日建議

南港島線東段即將通車，預計通車後黃竹坑及鴨脷洲對於巴士的需求下降，因此可把剩餘的巴士資源來服務不在東段範圍之南區區域。加上 70 線延長至華貴後沒有中環灣仔路線可深入香港仔，因此把本線提升至全日服務以填補該空缺。由於灣仔北一帶於繁忙時間以外的時間對於巴士需求較低，加上現在 70 線南區方向於時間上的優勢不大，因此本人認為沒有需要於灣仔北一帶提供多於一條全日路線。建議本線回程服務途經灣仔內街而非告士打道。
70P 石排灣邨 <-> 交易廣場

交易廣場方向
1 石排灣邨總站（$4.7）
2 香港仔總站
3 業漁大廈
4 甄沾記大廈
5 海洋公園道
6 香港仔隧道收費廣場
7 舊灣仔警署（$3.4）
8 分域街
9 皇后像廣場
10 交易廣場總站

石排灣邨方向
1 交易廣場總站（$4.7）
2 大會堂
3 金鐘站東總站
4 熙信大廈
5 修頓球場
6 巴路士街
7 天樂里
8 跑馬地馬場
9 香港仔隧道收費廣場（$3.0）
10 香港仔運動場
11 南朗山道
12 逸港居
13 香港仔海濱公園
14 香港仔中心
15 湖北街
16 崇文街
17 漁光村白沙樓
18 漁光村海鷗樓
19 扶康會康復中心
20 石排灣邨
21 漁輝苑日輝閣
22 石排灣邨總站

班次
石排灣邨間出
07      20 30 40 55
08-21 10 30 50

交易廣場開出
10-22 10 30 50

修頓球場特車
1815 1845

70非繁忙時間載客率得3成幾
好難開多條線

黃竹坑站開，呢條線客量只會減少

kay 發表於 2015-12-19 07:14
70非繁忙時間載客率得3成幾
好難開多條線

但如果再疏 d 得唔得？

RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-19 09:40
但如果再疏 d 得唔得？

再開疏D

咁點解唔直接幫70加班?

搭70有唔少比例客係轉地鐵

依家有港大站影響唔係大，但開埋黃竹坑站，無可避免會有影響