大埔區區議會建議74K繞經嵐山

keith2314 · 發表於 2016-10-28 20:49

大埔區議會建議九巴74K繞經嵐山以增加客量，但同時受到三門仔居民反對依家74K客量好好？三門仔嘅客量足已打爆一部巴士？
Source:大埔「區域性巴士重組」諮詢站Group
https://www.facebook.com/profile.php?id=705404942832337
反對文件:
http://www.districtcouncils.gov. ... 84/WGBM_2016_18.pdf

kay · 發表於 2016-10-28 20:54

AMS玩晒嵐山
九巴會做野先奇...

bjbus · 發表於 2016-10-28 21:09

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keith2314 · 發表於 2016-10-28 21:10

kay 發表於 2016-10-28 20:54
AMS玩晒嵐山
九巴會做野先奇...

個會上運輸處表示20M唔排除會移至大埔中心近大埔太和路個位，AMS未必玩side
仲有你話九巴唔玩鳳園咁74E係咩來呀？

kay · 發表於 2016-10-28 21:14

keith2314 發表於 2016-10-28 21:10
個會上運輸處表示20M唔排除會移至大埔中心近大埔太和路個位，AMS未必玩side
仲有你話九巴唔玩鳳園咁74E係 ...

區內港鐵接駁AMS贏晒

唔反對開對外線

Oliver_ME16 · 發表於 2016-10-29 00:14

不能否認,而家平日74K仲好客過75K
74K改線有得必有失

053h4 · 發表於 2016-10-29 00:30

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HJ8388-S7 · 發表於 2016-10-29 00:49

三門仔客量唔足以打爆一架車，但教大返放學/工高峰期就足以坐爆架 (甚至2架) 74K

letter_li · 發表於 2016-10-29 10:08

嵐山/鳳園條路, 根本就唔順路.
現時72A/73/74K/75K任何一條都不應兜入去, 對現有乘客影響很大.
如果真係有路線兜左入去就大鑊了, 對以後路線規劃影響很大.

mhbsmcwetu · 發表於 2016-10-29 10:20

其實嵐山人最主要去轉車買餸的地點, 20M同20P都已經包辦晒, 而且非繁好多時都坐唔滿人

咁想問有咩理由要教大架校車兜入去? 而且74K又三門仔又教大已經夠晒兜啦, 要攪佢只會係趕走埋班學生客最後得不償失...

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