以局外人又講下
如果係觀塘至田園同沙角一帶，有地鐵有80X有89B，大多數人都會用80x多，80x勝在一程過，時間上同地鐵有得打，價錢亦平左25%
80x大機會可以留到，上繁入隧道都可以坐到有三分一車滿，出市區唔駛講，沙角邨已經要企中間
地鐵收9.2轉2次車(沙中線後一次)，80x都係7蚊左右 |
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原帖由 cong 於 2015-3-11 23:27 發表 
沙中線通車,土瓜灣搭鐵出油尖旺都要轉車(尖東勉強可以搭去紅磡再行唔駛轉),要轉車就會好似89既黃大仙區沙田咁,根本影響唔大,同時紅隧塞車問題會舒緩,車程相對穩定左
11 最多都係少左鑽石山出佐敦客,但係依家11太 ...
土瓜灣可以直出尖東落 (第日會係同一條線)
搭去油旺都係轉一次，但係只係兩個站，巴士要塞加士居道，點鬥?
BTW
作為顯徑人，都會支持80退出顯徑，因為一定保鐵，估計計埋行路轉車都係20分鐘，點鬥?
89一定冇事，放心
大隧線都一定冇事，因為時間唔會點輸
殺GE應該係:
89B (黃大仙-沙乙博都會搭鐵啦)
85A/B (留85+BBI真係夠晒有突，鐵唔到基本上只係浸會)
281M (歷史任務完成，新田圍應該加大圍站轉駁) |
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原帖由 914 於 2015-3-12 22:04 發表
真係唔明，部份版友都犯上運輸處思維上的錯誤，一有新的港鐵缐，接近d的巴士線都好似會必死無疑。
巴士會否輸比新的港鐵線，會有很多因素影饗到，例如港鐵是否需要轉車，巴士會否過疏，兩者時間差距會否相差太多，巴士有得坐港鐵要 ...
如果MTR要轉車同要企就會令巴士死唔去既
692就唔會死得咁慘啦
有無位坐同MTR轉唔轉車影響根本唔大 |
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P960早日摺線
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原帖由 siusiupeople 於 2015-3-13 09:05 發表
自己參照西港島線通車巴士客量跌左幾多先啦，運輸署有晒文件架。
講開港島, 有樣野唔係好明. 點解東廊落橋日日都塞,東廊巴士線仍然咁受歡迎? 但西區特快線就咁易被擊落...
沙觀巴士線,只要九記唔瘋狂加價,按照現時同MTR車費差距係有得做.
有人追求時間穩定,亦都有人以平為首.
692輸就因為兩樣都冇... |
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0 去錯方向
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一個沙田出觀塘就已經有成七八條線，而條鐵又唔係一程去到觀塘，其實為89呢啲路線擔心係諗多左
反而85X應該要全日飛起濱景，85A改行大隧，咁樣起碼保住有條線點都好過要靠晒85同85X
原帖由 hadboy5 於 2015-3-11 12:04 發表
89未必，鑽石山要行一大段路先轉到車，而沙中而家都係可以轉一程車便到觀塘線，要留失的話應該已成定局，就算沙田>大圍>鑽石山>觀塘都要轉兩次車，正如大西北堆X 線咁，除非就腳，唔係客量變化不大，80就中硬招，原因等如69X,不過69x ...
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2015-3-14 01:52 編輯 ] |
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原帖由 cong 於 2015-3-14 00:13 發表
成堆紅隧路線都糟央既時候條路仲有冇依家咁塞?
漆咸道北塞車塞到死係因為大量車輛由康莊道搶綫上加士居道天橋，絕大部分咁行嘅車輛都唔係巴士
唯一一條咁行嘅巴士路線就係N368，所以個別路線減班都唔會改善到現時塞車情況 |
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原帖由 peterkl 於 2015-3-13 21:01 發表
以局外人又講下
如果係觀塘至田園同沙角一帶，有地鐵有80X有89B，大多數人都會用80x多，80x勝在一程過，時間上同地鐵有得打，價錢亦平左25%
80x大機會可以留到，上繁入隧道都可以坐到有三分一車滿，出市區唔駛講，沙角邨已經要企中間
地鐵收9.2轉2次車(沙中線後一次)，80x都係7蚊左右
我估沙中線通車後80X和89B頗難並存,
以我觀察,下繁的89B主力做新蒲崗返大圍的乘客,
四美街分站可上四,五十人,新翠分站可落四,五十人,
大圍站分站則落二,三十人,而呢批客,一大部份係於新蒲崗上車,
沙中線通車後,呢批新蒲崗返大圍的89B客隨時被掃走大半.
去年RDP提出80X只開上,下午繁忙時間,
我估有可能係為被港鐵搶客後89B拉客.
利申: 居沙田圍站附近,於九龍灣上班,
80X,89B,港鐵都會選搭. |
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長遠黎講，可能85X都要繼續做落去，甚至要越做越密
因為沙中線開通，估計九記會將75X拆做龍翔道一條 土瓜灣一條，
或者直接成條縮去樂富
到時85X就要靠頻密既班次做大老山落土瓜灣既特快
其實我諗都唔會點輸俾鐵路，因為大老山最大優勢係本身路線班次非常頻密
用74X或277X轉85X都可以好吸引
尤其大埔同華明根本唔會特別想搭火車 |
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原帖由 47X 於 2015-3-14 07:51 發表
港鐵收$9.5,80X收$7.1,89B收6.8.
我估沙中線通車後80X和89B頗難並存,
以我觀察,下繁的89B主力做新蒲崗返大圍的乘客,
四美街分站可上四,五十人,新翠分站可落四,五十人,
大圍站分站則落二,三十人,而呢批客,一大部份係 ...
結果只會連官塘客都送俾地鐵
我要89B兜獅隧先去官塘
我一定揀鐵
沙中線鑽石山站近新蒲崗果邊
去新蒲崗正路搭鐵 |
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