原帖由 cong 於 2015-3-30 09:26 發表 
第三程係 B1 或者大欖隧道路線係有既, 呢個例子兩個方向都有
我知，若然我坐290/A在眾安街轉265/9M再於轉車站轉元朗線，
第3程係唔會扣我$10.1的
所以我才推算反方向都有第3程優惠......
不過，我始終希望九巴遲D加埋290/A轉68A及69M的優惠。
[ 本帖最後由 Phoenix 於 2015-3-30 10:04 編輯 ] |
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即使唔加價改特快咪一樣俾人Ban ，葵青區出名Ban 多過接納啦，咁搞法點樣唔俾人當無心機做？邊間公司已特快唔加價？又係宇宙最強的新城，你睇舊年條81先講啦？乜36B 當年改快唔加價有人接納咩 |
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原帖由 cong 於 2015-3-30 09:26 發表
第三程係 B1 或者大欖隧道路線係有既, 呢個例子兩個方向都有
我上年7月落馬洲上B1-->68M-->269M去荔景，269M扣左錢。
打上九巴，佢話無第三程優惠，莫非我俾佢點左我。
定係第三程呢個優惠只係隱藏，實際九巴係無提供？
[ 本帖最後由 dogwong1 於 2015-3-30 11:36 編輯 ] |
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原帖由 dogwong1 於 2015-3-30 11:13 發表
我上年7月落馬洲上B1-->68M-->269M去荔景，269M扣左錢。
打上九巴，佢話無第三程優惠，莫非我俾佢點左我。
定係第三程呢個優惠只係隱藏，實際九巴係無提供？ ...
咁要睇埋 B1→68A→57M就有定論，因為平咗$4.2而比足$9.4真係好唔抵囉！
屯門公路轉車站講明出巿區會比埋第三程轉乘，但無講轉車站作為第三程會唔會比用差額轉車。
[ 本帖最後由 toyl 於 2015-3-30 12:18 編輯 ] |
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原帖由 dogwong1 於 2015-3-30 11:13 發表
我上年7月落馬洲上B1-->68M-->269M去荔景，269M扣左錢。
打上九巴，佢話無第三程優惠，莫非我俾佢點左我。
定係第三程呢個優惠只係隱藏，實際九巴係無提供？ ...
我反而想問下九巴網站又好, 27454466又好, 路線圖都好, 邊度寫左大欖隧道轉車站會比第三程轉乘?
有既係個程式寫左落去, 某一日修改程式cut哂都係冇戲唱! 以前夠有得61M轉42C轉211/91M啦, 依家未又唔係cut哂! 睇個樣仲唔會提供tim!
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2015-3-30 21:55 編輯 ] |
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原帖由 toyl 於 2015-3-30 12:15 發表
咁要睇埋 B1→68A→57M就有定論，因為平咗$4.2而比足$9.4真係好唔抵囉！
屯門公路轉車站講明出巿區會比埋第三程轉乘，但無講轉車站作為第三程會唔會比用差額轉車。 ...
作為第二程既68A唔係長途線, 所以就係冇第三程, 有既係bonus, 冇既唔會追到
初初搞轉乘果陣91M轉259D減收左四個幾, 如果走去轉一轉960分分鐘比多十四個幾tim啦! 果一輪仲要唔少人中伏, 九巴就袋袋平安收多係份錢!
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2015-3-30 21:56 編輯 ] |
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原帖由 shakugan2005 於 2015-3-30 21:55 發表
作為第二程既68A唔係長途線, 所以就係冇第三程, 有既係bonus, 冇既唔會追到
冇錯, 用轉車站轉乘去玩第三程, 中間的一程必須係長途綫 (非荃葵青綫)
玩得第三程, 出荃灣的一程肯定唔得, 相反入屯門就有可能駁到, 邊條綫 ok 就靠自己發掘 |
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原帖由 hadboy5 於 2015-3-30 10:19 發表
即使唔加價改特快咪一樣俾人Ban ，葵青區出名Ban 多過接納啦，咁搞法點樣唔俾人當無心機做？邊間公司已特快唔加價？又係宇宙最強的新城，你睇舊年條81先講啦？乜36B 當年改快唔加價有人接納咩 ...
區議員要求多年的 948 全日, 249X 全日, 開辦青衣直達落馬洲新線就唔理人, 我係區議員都 ban 你垃圾建議啦 |
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原帖由 kingprowm 於 2015-3-30 23:44 發表
九巴成日都唔開新全日線服務葵青區, 只係一味想用假特快來昆錢, 一係就一味想減車
區議員要求多年的 948 全日, 249X 全日, 開辦青衣直達落馬洲新線就唔理人, 我係區議員都 ban 你垃圾建議啦 ...
290/290A 應該算係途經葵青區新路線之一 |
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原帖由 3bx 於 2015-3-30 23:48 發表
290/290A 應該算係途經葵青區新路線之一
一味只想減班減車取消路線, 但又唔願意提供新服務補償 |
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