葵青路線計劃運輸署對議員意見回應

原帖由 tony223 於 2015-3-31 23:43 發表

249M咁改法，仲嫌而家唔夠兜路脫班唔夠嚴重?

現在由青衣城去美景最快都講梗10-12分鐘先到(暫時搭左一年多都只係幾次可以做到呢個時間)，
如果宏福有人上落加埋警署外2個燈位唔順燈的話，分分鐘差不多20分鐘先上到美景，最 ...

其實行楓樹窩路 (跟 243M 行) 唔會慢
基本上同青敬路塞燈時間計埋差唔多

問題在於我講緊嗰隻兜青綠街嗰隻行法
呢條橋就真係害人不利己

跟據議員講，會中運輸署對948加強服務一事都以備悉一詞回應，
估唔到開會比D回覆都係同份文件書面回應一樣hea

[ 本帖最後由 DM8070 於 2015-4-3 18:01 編輯 ]

原帖由 DM8070 於 2015-4-3 18:00 發表
跟據議員講，會中運輸署對948加強服務一事都以備悉一詞回應，
估唔到開會比D回覆都係同份文件書面回應一樣hea

去到牽涉到政治啲地方，好多時回覆都係話我地已經收到呀或者我地會考慮你嘅意見嗰啲
不過運輸署咁嘅回應都表示咗948可能會全日 (只係可能)，唔係就會用啲咩本署一直實行以鐵路為主，巴士為副嘅政策點點點黎反駁

原帖由 Ricky403 於 2015-4-3 20:40 發表

去到牽涉到政治啲地方，好多時回覆都係話我地已經收到呀或者我地會考慮你嘅意見嗰啲
不過運輸署咁嘅回應都表示咗948可能會全日 (只係可能)，唔係就會用啲咩本署一直實行以鐵路為主，巴士為副嘅政策點點點黎反駁 ...

想948全日,就必須要說服到大部分葵青區議員支持用41取消去交換,現時新民黨,民主黨和工聯會都不反對取消41去交換,但潘小屏和譚惠珍就好反對41取消.
因此,必須集中眾青衣街坊力量去游說佢地支持用取消41去交換948全日.

原帖由 FBI2 於 2015-4-3 22:01 發表

想948全日,就必須要說服到大部分葵青區議員支持用41取消去交換,現時新民黨,民主黨和工聯會都不反對取消41去交換,但潘小屏和譚惠珍就好反對41取消.
因此,必須集中眾青衣街坊力量去游說佢地支持用取消41去交換948全日 ...

其實41取消換948全日絕對有得諗

但好可惜都唔係全部青衣人贊成41取消，都有啲人係要留41，原因不外乎去黃金唔方便，同埋有人話唔想同人迫44，呢點可能要用44改南昌街落荔枝角道+加班黎拉發佢地，不過咁做就又少咗部車可以做948
如果44有得加班同改一改道，佢地兩位應該又少咗一個反對嘅理由

原帖由 Ricky403 於 2015-4-3 22:32 發表

其實41取消換948全日絕對有得諗

但好可惜都唔係全部青衣人贊成41取消，都有啲人係要留41，原因不外乎去黃金唔方便，同埋有人話唔想同人迫44，呢點可能要用44改南昌街落荔枝角道+加班黎拉發佢地，不過咁做就又少咗部車可以做9 ...

44改路和加車係必然要做的事,不過唔係改行長沙灣道,而係改番碼頭開經青綠街.

原帖由 FBI2 於 2015-4-3 22:43 發表

44改路和加車係必然要做的事,不過唔係改行長沙灣道,而係改番碼頭開經青綠街.

44 往旺角可以考慮出返長沙灣道既 , 因為真係方便好多
往青衣就無乜必要出去慢慢塞燈 ... 汝州街都算方便

原帖由 樂仔〞 於 2015-4-3 22:49 發表

44 往旺角可以考慮出返長沙灣道既 , 因為真係方便好多
往青衣就無乜必要出去慢慢塞燈 ... 汝州街都算方便

出旺角先唔好行長沙灣道,你嫌塞唔夠咩.

原帖由 FBI2 於 2015-4-3 22:55 發表

出旺角先唔好行長沙灣道,你嫌塞唔夠咩.

就係出九龍先塞呀
反而番青衣就唔塞
欽洲街加埋荔枝角道堆燈你都咪話唔過癮

原帖由 樂仔〞於 2015-4-3 22:49 發表

44 往旺角可以考慮出返長沙灣道既 , 因為真係方便好多
往青衣就無乜必要出去慢慢塞燈 ... 汝州街都算方便

我都同意只需改出九龍一方就得，因為只有右轉欽州街的燈位和欽州街較花時間。至於改碼頭開我想要看看陳議員今年能否連任，事情才會明朗化，因為若然他可以留低，可以預見他會企得更硬，至少他能用居民意願來做理據反對搬站。