本帖最後由 js904 於 2017-5-11 11:01 編輯
PZ8988 發表於 2017-5-11 10:38
除非將680X, 980X, 981P放金鐘站開出,
灣仔銅鑼灣客同中上環客兩邊分家最好
...
分家唔係重點, 因為客自動已經分家左, 而家問題係980X/680X一組, 同681P/981P一組各自用緊同一批車,
但客源就完全唔同, 變成一邊加就一邊減, 但目前係冇辦法解決呢個問題
本帖最後由 drbean7218 於 2017-5-11 11:22 編輯
PZ8988 發表於 2017-5-11 10:38
除非將680X, 980X, 981P放金鐘站開出,
灣仔銅鑼灣客同中上環客兩邊分家最好
...
980X, 981P要在星期六提供服務及延長平日夜晚服務時間先得。
YY487 發表於 2017-5-11 11:26
681 取消下繁大把車用啦
講就易, 如果響灣仔銅鑼灣去耀安頭站變尾站, 仲要同亞公角街/錦泰客爭位, 你會唔會去反對?
js904 發表於 2017-5-11 10:59
分家唔係重點, 因為客自動已經分家左, 而家問題係980X/680X一組, 同681P/981P一組各自用緊同一批車,
但客 ...
咁睇下巴士公司夠唔夠膽玩得大
將兩組線連埋681成個pool一齊重組
av335 發表於 2017-5-11 07:30
聽完沙田區議會交運會錄音，有關重點如下:
- 強烈反對170減班
竟然冇提開982x回程 :funk:
27131118 發表於 2017-5-11 19:38
竟然冇提開982x回程
九城心諗執身彩, 唔搞982X下繁, 咁985班區議員就唔會一齊出聲話要
27131118 發表於 2017-5-11 19:38
竟然冇提開982x回程
之前有議員問了運輸署及2間巴士公司, 他們都答了
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/11602/st_ttc_2017_030_tc.pdf
一個好standard reply。
JH_LE4612 發表於 2017-5-6 04:05
想問將埔有幾多客？另外OT 798非繁表現如何？
將埔客係有，但全日線應該難少少，反而假日其實可能值得玩
八仙嶺/烏蛟騰/荔枝窩假日好多人行山
大埔亦係入林村/梧桐寨必經之路
假日堆K線班班滿入廣福道，點都有人去將軍澳
798非繁如何？
暫時載客率應該係將軍澳之冠
castanopsis 發表於 2017-5-12 12:00
將埔客係有，但全日線應該難少少，反而假日其實可能值得玩
八仙嶺/烏蛟騰/荔枝窩假日好多人行山
大埔亦係 ...
將軍澳奇怪地方嚟架，一唔同鐵重疊嘅巴士都會爆。反而大埔邊度有工support到條線先？工業邨我冧唔會夠火炭多人，超級城又冇新城市咁多，頂盡來回上下繁兩班。
至於R線我冧你起碼點都要做埋觀塘先夠客，你比新巴開嘅佢開條大學站開入汀角路應該仲和味。