mak5052
發表於 2017-5-13 22:12
leungky0528 發表於 2017-5-13 21:59
真係咁就睇下議員幾時叫佢搭埋條798C做翠鞍
再迫九巴死守四順去沙/鞍/埔
如果是798A 逆走全日(寶琳開,跟 290 仍然以單一走線規劃時走線出彩虹,然後返大老山原線),點看?
miklcct
發表於 2017-5-13 22:12
carson911 發表於 2017-5-13 19:56
油塘就等下88x幾時改
之於翠林wo
巨準係唔係唔記得新巴插咗條798A震山
798A都唔係全日,阻止唔到全日路線插旗喎
HR1377
發表於 2017-5-13 22:13
本帖最後由 HR1377 於 2017-5-13 22:19 編輯
leungky0528 發表於 2017-5-13 21:59
真係咁就睇下議員幾時叫佢搭埋條798C做翠鞍
再迫九巴死守四順去沙/鞍/埔
798系已經同682系有BBI,開辦將鞍線機會好低。
只要798A在康翠插左旗,新巴有機會將它全日阻礙九巴開線。
如果798A全日後逆走上山,九巴一定反對。
總之九巴唔俾新巴獨營路線經秀茂坪、安達往沙田;新巴唔俾九巴在將軍澳任何地區開辦路線往沙田。
kmb71k
發表於 2017-5-13 22:25
HR1377 發表於 2017-5-13 22:13
總之九巴唔俾新巴獨營路線經秀茂坪、安達往沙田;新巴唔俾九巴在將軍澳任何地區開辦路線往沙田。
乜嘢俾唔俾, 條線投返嚟o架
n281
發表於 2017-5-13 22:34
busnrail_fans 發表於 2017-5-13 21:41
九巴對上一次有路線編號係純一位數/兩位數字新路線開辦,係幾耐之前嘅事?
P.S. 純一位數/兩位數字路 ...
九巴新線採用 1至99 號路線編號 而無英文字母
對上兩次已是1985年3月3日增闢28號線
及1987年4月14日增闢41號線
24 及 27 在 1997 年由 24K 及 27K 改編號
3asv6
發表於 2017-5-13 22:38
佢話暫定0者,有人出左操車路線圖先算.不過出左操車路線圖
又點,條線叫乜仲可以繼續改.真係有開線通告先算...
Gary_B
發表於 2017-5-13 22:49
3asv6 發表於 2017-5-13 22:38
佢話暫定0者,有人出左操車路線圖先算.不過出左操車路線圖
又點,條線叫乜仲可以繼續改.真係有開線通告先 ...
照你咁講
開左線再改number 都有啦
3asv6
發表於 2017-5-13 23:11
Gary_B 發表於 2017-5-13 22:49
照你咁講
開左線再改number 都有啦
正正常常做乜改淋把,問將來條線會唔會再改淋把又
係水晶球問題.講黎做乜...
S3BL100
發表於 2017-5-13 23:22
leungky0528 發表於 2017-5-13 17:43
理想係下年建議整番條翠順沙/鞍線,剛好比兩條線交叉做哂成座山
運輸署肯招標,應該會有好服務
不過前提可 ...
無新發展區新增人口,要運吉搵藉口招標應該都幾難
同埋如果真係整條爬山翠沙,做樂華三彩點都合理過四順,
而家樂華三彩係成個觀塘唯一無新界線的地區
不過留名等睇遲下 88 會同 290/290A 加轉乘,到時或者會封左開多條全日線的可能性
abcsamson
發表於 2017-5-13 23:23
Gary_B 發表於 2017-5-13 21:55
值得一提,88這個路線編號,已是第二次使用,第一代88屬新界區路線,往來來往沙田墟及小瀝源。
無錯,果條線依家演變成80K同284線