053h4
發表於 2017-7-9 16:15
williamau
發表於 2017-7-9 16:28
TankKingEH9697 發表於 2017-7-9 15:24
安達線開線初期咪又係空氣線 而家條條都獨當一面
當初有幾多入左伙? 而家又有幾多入左伙?
PS8851@182
發表於 2017-7-9 16:47
nelson72A
發表於 2017-7-9 16:48
今日3:30pm左右係沙田大會堂(未埋站)往大圍方向約40個客
暫時睇唔到有加班既需要
hadboy5
發表於 2017-7-9 16:56
三巴合一 發表於 2017-7-9 13:05
我想問沙田市中心舖租九巴係咪有得分架?呢幾年先後開左好多條廢線,包括88x,249x,280x,忍夠喇 ...
三條廢線都多客過你條41囉,88X起碼識一站打爆
c_carbon
發表於 2017-7-9 17:02
今日撘完88彩虹返沙田比89快,去大圍比89B慢,目測全車有50人,彩虹地鐵上了20
ATEU15
發表於 2017-7-9 17:24
053h4 發表於 2017-7-9 16:15
的確同798比,88多車同發展潛力都遠遠高過798又係事實
如果88拉入翠林就会好过798
你望下上繁班班290\290a 5分钟一班 康翠都上成40人,元勝山下客量
jocosben
發表於 2017-7-9 18:05
carson911 發表於 2017-7-9 13:40
乜依家啲人一日下定律咁勁架咩
將荃煲左甘多年,開之前又鋪天蓋地宣傳,第一日的客量自然爆發出黎
88幾日前先確定今日開辦,宣傳又唔多,好多人都未別知有條甘既線
三巴合一
發表於 2017-7-9 18:12
三巴合一
發表於 2017-7-9 18:13