053h4 發表於 2017-7-9 16:15

williamau 發表於 2017-7-9 16:28

TankKingEH9697 發表於 2017-7-9 15:24
安達線開線初期咪又係空氣線 而家條條都獨當一面

當初有幾多入左伙? 而家又有幾多入左伙?

PS8851@182 發表於 2017-7-9 16:47

nelson72A 發表於 2017-7-9 16:48

今日3:30pm左右係沙田大會堂(未埋站)往大圍方向約40個客
暫時睇唔到有加班既需要

hadboy5 發表於 2017-7-9 16:56

三巴合一 發表於 2017-7-9 13:05
我想問沙田市中心舖租九巴係咪有得分架?呢幾年先後開左好多條廢線,包括88x,249x,280x,忍夠喇 ...

三條廢線都多客過你條41囉,88X起碼識一站打爆

c_carbon 發表於 2017-7-9 17:02

今日撘完88彩虹返沙田比89快,去大圍比89B慢,目測全車有50人,彩虹地鐵上了20

ATEU15 發表於 2017-7-9 17:24

053h4 發表於 2017-7-9 16:15
的確同798比,88多車同發展潛力都遠遠高過798又係事實

如果88拉入翠林就会好过798
你望下上繁班班290\290a 5分钟一班 康翠都上成40人,元勝山下客量

jocosben 發表於 2017-7-9 18:05

carson911 發表於 2017-7-9 13:40
乜依家啲人一日下定律咁勁架咩

將荃煲左甘多年,開之前又鋪天蓋地宣傳,第一日的客量自然爆發出黎
88幾日前先確定今日開辦,宣傳又唔多,好多人都未別知有條甘既線

三巴合一 發表於 2017-7-9 18:12

三巴合一 發表於 2017-7-9 18:13

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