andy92 發表於 2017-10-13 13:55
回程又點 ? 咪又要行老遠去海港中心搭，搭 930X 好過
咁村巴梗係做返工客為主，你喺灣北走人都揀尾站車啦，仲搭 930X 陪塞？
銅記雖然無村巴，但 112 -> 238X 似乎仍然較快
053h4 發表於 2017-10-13 13:55
唔做182都係蝕，得一個住宅區全日線好好做？海濱附近都月西鐵，如同第一城有馬鐵。 ...
第一城站去第一城近好多呀大佬
238X 發表於 2017-10-13 13:15
荃德錦豐有 934、荃景花園甚至荃灣中心可以落愉城搭 930X，係得番荃威自己啫
海濱咪一鬼樣，俾 NR38 加 ...
邨巴有得加站就唔會有 NR317 單新聞出現。
至於行路送客比城巴，呢個未就係九記嘅短視。既然九記咁討厭荃景圍就唔好一開始差隻腳埋去，而家搞到兩頭唔到岸為咩野 ……
AVD1 發表於 2017-10-13 14:17
邨巴有得加站就唔會有 NR317 單新聞出現。
至於行路送客比城巴，呢個未就係九記嘅短視。既然九記咁討厭 ...
之前以為一個屋苑可以打爆架車啩，嗰間嘢出嚟嘈都好嘅
238X 發表於 2017-10-13 14:19
之前以為一個屋苑可以打爆架車啩，嗰間嘢出嚟嘈都好嘅
我冇過佢出黎嘈唔好呀，絕對係一件好事。
呢個根本就係運輸署（又或者係政府）嘅官僚作風。
其實就算講公平，點解 NR30 可以加站而 NR312 又唔得先 ……
根本成個邨巴政策係有空間去繼續探討甚至去改善。
AVD1 發表於 2017-10-13 14:22
我冇過佢出黎嘈唔好呀，絕對係一件好事。
呢個根本就係運輸署（又或者係政府）嘅官僚作風。
其實就算講公 ...
其實整合完，淘汰做唔掂嘅公司，對政府官僚未嘗不是好事 :lol
053h4 發表於 2017-10-13 11:22
其實就唔係咩混戰，如同我觀察962X屯門官立中學個站都唔係多人上落。對960影響唔大。你話城巴青龍頭開條962 ...
理想同現實永遠差一線。地理理論上搶到同實際上搶到係完全唔同。好多時客坐慣左就係慣左唔會轉。
238X 發表於 2017-10-13 14:26
其實整合完，淘汰做唔掂嘅公司，對政府官僚未嘗不是好事
咁未即係比大公司壟斷返，即係到頭黎都係得返專利個幾間起到玩野 － 就係亂插旗插到而家不知所謂咁嘅樣 ……