AVD1 發表於 2017-10-19 12:54
假如係咁，930X 就更加應該食埋 930A，行完大涌道就直入西站吸客，早日轉全日好過。 ...
阿陳恆鑌議員肯定反對
之前幾次930A拉長嘅提議都嘈會搞到尾站留後
238X 發表於 2017-10-19 13:14
嗱問心，36A / B 分工有兩個位要搞好：
1. 36A 落唔到太子嗰邊
2. 36A 喺個方案度有無加到班
嗰時2好似係冇做，然後運豬就話36A好多位剩唔洗加班都夠載......
Ricky403 發表於 2017-10-19 14:30
嗰時2好似係冇做，然後運豬就話36A好多位剩唔洗加班都夠載......
現實D講......TD其實無講錯, 果陣既36A就算唔加班都尚算夠食返晒36B係深水埗-荔枝角既客量~
但從用家角度, 果陣/而家既36A就算食得晒, 你比個咁既班次人都係唔開胃......
我諗36A加多一架車左右比佢, 等佢全日班次表唔低於20MINS...
咁36B係會易放口好多既, 反正36B提到速既話, 應該有空間放到一架車出黎比36A~
stevechau 發表於 2017-10-19 15:49
現實D講......TD其實無講錯, 果陣既36A就算唔加班都尚算夠食返晒36B係深水埗-荔枝角既客量~
但從用家角度 ...
上次36B話題速都要用13架車，最後搞唔成~但車又減咗，而家就算再推都係一樣冇車加比36A，除非九巴嘔番減咗部車出嚟比36A
kps19862008 發表於 2017-10-19 16:20
上次36B話題速都要用13架車，最後搞唔成~但車又減咗，而家就算再推都係一樣冇車加比36A，除非九巴嘔番減 ...
36B平均都要15分鐘先一班車，搭佢令你唔想去旺角:curse:
Ricky403 發表於 2017-10-19 14:30
嗰時2好似係冇做，然後運豬就話36A好多位剩唔洗加班都夠載......
36A多位剩就係因為個班次……
stevechau 發表於 2017-10-19 15:49
現實D講......TD其實無講錯, 果陣既36A就算唔加班都尚算夠食返晒36B係深水埗-荔枝角既客量~
但從用家角度 ...
原來的方案係新走線係可以慳到兩架車出來仲要價錢不變，但既若36A有空間食客的話，點解唔善用先，到真係有需要就會變返兩架車出來，你睇下北區左cut右cut最後接近嘔突咁濟
hadboy5 發表於 2017-10-19 18:25
原來的方案係新走線係可以慳到兩架車出來仲要價錢不變，但既若36A有空間食客的話，點解唔善用先，到真係 ...
呢啲位，政府信得過，豬乸會上樹
ricky 發表於 2017-10-19 16:49
36B平均都要15分鐘先一班車，搭佢令你唔想去旺角
我既意思係話就算而家36B全日轉36X咁行都冇減車空間，同而家一樣都要用13部車先夠，36A想加車行既就要請九巴嘔番之前係36B減咗嗰部車出嚟先得
kps19862008 發表於 2017-10-19 20:49
我既意思係話就算而家36B全日轉36X咁行都冇減車空間，同而家一樣都要用13部車先夠，36A想加車行既就要請 ...
當然36B無得再減車，呢條線班次成日都唔準