GW5878 發表於 2017-12-7 01:28
93M 比 98A 多景嶺客又如何？完全九唔搭八
總之實情就係爬山 98A 好多景嶺客，唔見得爬山 98A 客當中出觀 ...
我又唔覺得有幾多景嶺客搭98A
事實係98S行寶豐路就有唔少人搭，但98A特去到寶仁樓先掉頭，唔會快過正常98A幾多，搭嘅人的確唔多，我會話寶林來往觀塘嘅客98A正常版同隧道特最多一半半，更多嘅係見到98A特嘅班次比佢嚇走左，有車就上
10598C 發表於 2017-12-7 07:26
唔駛咁激動嘅，你歧視康翠都冇用，佢地對巴士嘅需求點都大過你地山下，巴士同運吉優先做山上係合理
況且 ...
再講多次 不論繁時定非繁 290都快過轉車到將南 除非個佬玩野碌車
呢期296a 早繁有隻紅蛋 幾顯眼 佢總站開車我就尚德上車
我坐290上緊康盛 先見到佢岩岩到隧道口朝朝如是
再用eta 追追 原來我部290 響白虹樓塞緊車個時 隻紅蛋先岩岩到創紀之城 仲未計轉車要等車 唔好彩送車尾就要等多個字;P
本帖最後由 poondriver 於 2017-12-7 10:33 編輯
053h4 發表於 2017-12-7 10:18
咩原因做成？
A29而家會唔會都咁慢？
太多車行隧道 3轉2個下塞死
而家d私家車好鐘意行中線過晒d大車 上到頂比右線既車插落來 佢又插去左線 結果就2條線一齊停
早繁排到機樓其實已經算少事 試過朝早坐296a早走 寶順路行到一半都未到就要排隊 個時仲要唔算係返工最多人既時間
就算係平日非繁 上到頂都要停下車 所以唔好諗隧道真係好快 夜晚11點打後就真係快啦因為冇車
053h4 發表於 2017-12-7 10:55
無理由ga wor,早前版友先話A29早繁改道都唔洗30分鐘到鑽石山非繁而家改埋先22分鐘
真係唔應該296A慢咁多 ...
過晒d返工時間咪正常 但過晒返工時間 行山咪又係跑車咁跑
我坐NA29 寶林去到機場都係45分鐘 係好快嫁;P
053h4 發表於 2017-12-7 11:39
前面繁忙時間, 明明A29 寶琳到黃大位仙先30分鐘 (非繁而家城巴報22分鐘)
你講到296A神級地慢, 一定要搞清 ...
邊度寫30分鐘？
btw 咁岩本人聽朝入機場早機 計返應該都係撞正早繁要坐車 聽朝就去坐轉a29 再報下時間 會唔會實際d;P
之前聽中更同事講
若果坐0745 A29就會塞到個半鐘先到機場
053h4 發表於 2017-12-7 10:18
咩原因做成？
A29而家會唔會都咁慢？
有人吹水吹大左咪有機會發生;P
296A日日同一個字軌可以用同一架車仲要唔係掛牌車已經係一個奇蹟,
296A早繁可以日日準時同一個時間開車又係一個奇蹟,
最奇怪既係靈實果度有巴士線比巴士插隊, 點會有巴士咁傻走去排隊.
而睇番九巴網都可以預計到繁時比非繁時用多幾多時間,
如用296D和296P到九龍灣時間比對, 發現繁時只是比非繁時行多8分鐘左右.