li1872903
發表於 2017-12-2 11:27
castanopsis 發表於 2017-12-2 10:14
296D同98D服務地區無重疊
除咗少部分唔怕行既坑口人之外,好少會有人見98D爆而轉投296D
正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性,有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D,可以搭296D到轉車站轉車返坑口:lol
li1872903
發表於 2017-12-2 11:32
最後熱狗 發表於 2017-12-2 11:24
唔係,不過上完九展要企人
215X嚟咗4-5班都係得一班爆,係得98D疏得嚟又班班爆
咁你係咪應該搭215x轉98A會仲快呢?
10598C
發表於 2017-12-2 11:55
li1872903 發表於 2017-12-2 11:27
正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性,有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D,可以搭296D到 ...
其實都可以296D轉296M嘅...
castanopsis
發表於 2017-12-2 11:56
li1872903 發表於 2017-12-2 11:27
正正因爲無重疊所以凸顯左興建中既轉車站重要性,有左轉車站之後坑口居民可以唔洗等死98D,可以搭296D到 ...
轉車站就算把啦
如果新九之間無轉乘優惠,上到轉車站又係等返98D/297返坑口
假若轉車站有直車返坑口康城,可以藉轉車飛走寶林追時間,都仲有少少意義
否則九龍灣上唔到98D/297,解決方法唔係叫巴士公司加班,而係勸人搭296D去後一個站轉返98D/297
我覺得本末倒置
不過講開98D
我自己將隧數咁多次客,感覺上連續頂閘唔算成日發生
除非路面交通太差搞到脫曬班
否則班次大致開齊既情況下,等多一兩班點都上到車
而好多時等完都仲會快過你用其他方式返坑寶
castanopsis
發表於 2017-12-2 11:57
10598C 發表於 2017-12-2 11:55
其實都可以296D轉296M嘅...
296M個班次......
等車時間夠你從尚德行去寶林坑口
castanopsis
發表於 2017-12-2 11:59
li1872903 發表於 2017-12-2 11:32
咁你係咪應該搭215x轉98A會仲快呢?
98D會連續頂閘既時段
觀塘道東行交通情況怕且唔會好理想
加上98A班次仲衰過98D唔少,走線又要兜山
唔係時間多得滯,絕對唔建議咁做
10598C
發表於 2017-12-2 12:05
castanopsis 發表於 2017-12-2 11:57
296M個班次......
等車時間夠你從尚德行去寶林坑口
其實我有諗緊爭取296M下繁加班到15分鐘一班,非繁忙時間時間轉定點30分鐘一班
依家296M作為98D、297、296C同296D嘅轉乘線,開到25分鐘一班真係幾惡頂,再者而家105唔夠司機,下繁上山條龍越來越長,一有296M嚟直程掃走大半條龍,單層可以頂閘甚至留後,所以296M係有加班嘅必要
10598C
發表於 2017-12-2 12:19
castanopsis 發表於 2017-12-2 11:59
98D會連續頂閘既時段
觀塘道東行交通情況怕且唔會好理想
加上98A班次仲衰過98D唔少,走線又要兜山
有一次下繁諗住搭98P,點知佢甩班(總之等左好耐都冇嚟車),結果個個上晒98D同215X
其實如果去到等成粒鐘都上唔到車嘅情況底下,就有乜搭乜架喇,起碼好過係街上面食塵
leo_ku
發表於 2017-12-2 12:20
li1872903
發表於 2017-12-2 12:23
castanopsis 發表於 2017-12-2 11:56
轉車站就算把啦
如果新九之間無轉乘優惠,上到轉車站又係等返98D/297返坑口
假若轉車站有直車返坑口康城 ...
我覺得九巴點都會開條接駁線坑口去轉車站既