andrewyl 發表於 2017-11-21 17:25
咁 269M 率 先 用 得 番 12m 車 ...
唔 知 早 繁 269A 仲 會 唔 會 係 度 ?
晚 繁 269P 就 可 以 C ...
269A仲有佢價值響到既
269P就...;P
但cut 269P個陣麻煩加翻密269M班次先
toby_tl10 發表於 2017-11-21 20:46
10號應該不算嚴格，曾經有ATENU行走，不是由王仲銘中學起載，最起碼由旺角站起載，甚至行足全程
...
九龍城段應該未必用到12米?
FBI2 發表於 2017-11-21 21:35
條坑轉出來難轉,所以常規盡量不用12米,同41M一樣
其實只要把934延長至碧堤半島，34M個循環點由南豐中心變成灣景（即海安路直行至翠景臺返麗城），永久封閉雙坑，咁34就可以全日用12米巴士
ML3941 發表於 2017-11-21 18:49
最需要換12m大車的31M偏偏仲未可以換
31M唔會轉到12米
梨貝街太窄
45可以正名上ATENU，不駛靠6C柯打車
269M又可以上回AP
應該都好快有條荔景山路去九龍灣嘅線啦掛 XDDD
andrewyl 發表於 2017-11-21 17:35
不 過 都 仲 有 最 嚴 格 車 型 限 制 10 , 51 , 64K , 77K , 91 , 94 , 96R , 275R ( 唔知仲有無漏 )...
仲有80M,81K,280X
不過280X有時有12米做特見
近期一部ATENU在穗禾苑試車，如試車成功
三線會遂步上12米車
andrewyl 發表於 2017-11-21 18:16
係 渦 數 漏 佐 呢 條 傳 奇 線 211 .
要 行 12 米 , 只 能 到 山 腳 . 自 己 行 上 山 .
都 唔...
如果數埋特別線﹐仲有 14S 及 唔知仲有無的 32P。:P
FBI2 發表於 2017-11-21 21:35
條坑轉出來難轉,所以常規盡量不用12米,同41M一樣
AVC就除外既
34M架AAU改掛AVC好過
https://www.youtube.com/watch?v=YNH_W85fC3k
carson911 發表於 2017-11-21 21:56
31M唔會轉到12米
梨貝街太窄
感覺上同敬祖路差唔多
敬祖路仲要轉三次彎