rusf101001 發表於 2017-11-21 22:15
感覺上同敬祖路差唔多
敬祖路仲要轉三次彎
點睇都係梨貝街急啲
12米車可能要攞埋對面線
KG1428 發表於 2017-11-21 22:09
仲有80M,81K,280X
不過280X有時有12米做特見
284 order 80M有時都用12米行
反而81K一直冇見過12米行全程，出紅蛋／AVC都係沙中起載上新田圍
JX9097 發表於 2017-11-21 21:53
九龍城段應該未必用到12米?
當時部ATENU的確由旺角站沿路行返彩雲
carson911 發表於 2017-11-21 22:23
點睇都係梨貝街急啲
12米車可能要攞埋對面線
仲有總站站位問題
不過之前特工回過話必要時可以轉大
kitarolo 發表於 2017-11-21 20:28
94/96R最大問題應該
唔係黃石碼頭,有96R的
日子多有站務當值,而且
大網仔入坑好似改闊過黎
有違迫就冇得講
同埋以前搭過好多次都唔入去
rusf101001 發表於 2017-11-21 22:14
AVC就除外既
34M架AAU改掛AVC好過
34m部單層要柯打51
唔用得avc
GW4866 發表於 2017-11-21 23:08
仲有總站站位問題
不過之前特工回過話必要時可以轉大
梨貝街個彎睇得通
其實過火位冇問題
用10米車兩架大車相遇一樣要一邊讓另一邊過先
行幾多米根本冇分別
查實九巴好應該買返部分11米返黎行呢啲騎呢位
11米E500 轉彎條腰個火位係仲好過E400
數漏 103...
victoryfay 發表於 2017-11-22 00:07
數漏 103...
行過ATR(JT6032)
kmb71k 發表於 2017-11-21 20:35
唔入梨貝街總站
不過31M飛走梨貝街，改循環線又得唔得呢？前提係星期一至五繁忙時間要維持梨貝街既特別班次，即係早繁梨貝街往葵芳站，以及晚繁葵芳站往梨貝街。
我覺得九巴會提出咁樣做，否則邊有可能做到31M線可以恆常及正常使用十二米呢？