hk20020062 發表於 2017-12-24 14:15
樂景街冇得右轉火炭路
唔該哂你提供既資料，
咁285應該係類似88X咁行。
無理由會用樂林路、農林下路呢d山路。
（按：88K初期係行呢兩條路進出，但只能用單層）
city_alexander 發表於 2017-12-24 11:35
難道九巴自己做就唔怕非繁時間無客既問題?
九巴睇見自己935 936非繁時間客量去到咁仲有心情將948自己拎黎 ...
有人話係九巴想非繁20
但新巴只肯非繁30搞到拆唔掂喎
咁樣嘅話梗係將條線嘅營運工俾比較有心做嘅九巴
948全日時係咪cut 41先
AVW28 發表於 2017-12-24 14:21
唔該哂你提供既資料，
咁285應該係類似88X咁行。
新285應該會用88x總站, 兜工業區而唔係上樂景街。我估會做循環線, 桂地 > 工業區 > 火車站 > 山尾街 > 黃竹洋街 > 桂地咁樣行。
GW4866 發表於 2017-12-24 00:24
有等於無炸 叫做好過完全無咁解
長遠應該要拉埋火炭桂地街公屋黎一齊玩做全日
唔好開心住，403系好大機會反對。
KP3805 發表於 2017-12-24 09:53
只係西村珍姐企得好硬要西村總站
企得好硬又點，590都可以行政指令摺．
90都可以行政指令拉落海怡．睇下90拉
落海怡睇下班議員點．．．;P:victory:
本帖最後由 DC3938 於 2017-12-24 18:15 編輯
590預左唔留得，我想聽下X970對90B,91的影響，會唔會新創建想人博懵係海怡搭過海線去薄扶林道呢？
S3BL100 發表於 2017-12-24 11:36
荃灣係全日位，荃灣葵涌都多人返工，
呢個世界唔係個個都淨係去傳統旺區，而且荃灣根本都係旺區
沙田夠係旺區啦
又唔見佢養得起...
香港仔華富已經冇鐵啦...
DC3938 發表於 2017-12-24 18:13
590預左唔留得，我想聽下X970對90B,91的影響，會唔會新創建想人博係海怡搭過海線去薄扶林道呢？ ...
呢條仲貴過綠小63，63兜埋華富如果仲快過你搵鬼搭．;P
要快緊係搭小巴．薄扶林道沿線已有90B過瑪麗仲多架
63，真係夠客？條線唔係行全日真係資源留翻比鴨島唔
多．．．
S3BL100 發表於 2017-12-24 11:40
以而家柴小公司重組方案的質素，
你覺得佢地會識開呢D偏門少少的非傳統旺區但有得玩雙向客源的長途新線？ ...
重有係專搶對家時段客 ;P