6516 發表於 2018-2-7 15:18
一開始改係跟641咁走
但結果當然係被反對啦, 情況就好似80美林咁
好似兩次上RDP都係啟業做總站兜晴朗
6516 發表於 2018-2-7 12:42
搬總站去啟德都拆天, 去彩德應該仲難
九巴(同運輸處)都無興趣認真改善彩德嘅交通
非繁彩福來往啟業總站其實8分鐘都夠(因為淨係非繁先拉上去)，而呢個方法最重要嘅係唔影響啟麗原有乘客
不過佢地冇心改善三彩啲交通又係真事嘅...
6516 發表於 2018-2-7 10:15
又咁計, 冇左啟德唔會有全日224X
咁係咪應該要俾番少少甜頭人呢?
當然可以話13X家陣都全日啦224X可有可無 ...
如果13X迫嘅話
其實按需求加到7/10分鐘一班
就秀茂坪樂華啟業麗晶都慳返5分鐘
總好過改特快之後
秀茂坪樂華快10分鐘
但之後啟業麗晶要等耐5－8分鐘
然後兜入啟德又8分鐘
觀塘區內返學無咗唔兜觀塘嘅直達線
又或者輔警行去啟業麗晶嘅話
嗰度又8－10分鐘
其實如果將224X總站直接拉去啟晴邨 然後去啟業跟原線走又得唔得？啟業麗晶行車時間不變 啟晴德朗雖然比較兜 但新服務佢地冇得say no
全日後可以開S13X返放學時間來往麗晶商場同中秀 以補償原13X服務
10598C 發表於 2018-2-7 16:13
非繁彩福來往啟業總站其實8分鐘都夠(因為淨係非繁先拉上去)，而呢個方法最重要嘅係唔影響啟麗原有乘客
...
九巴網表示2X落淘大都要8.5分鐘
可能要加2車
三巴合一 發表於 2018-1-2 13:11
290x又有10部車，響邊度嚟?
斷估都係由主線抽車掛？唔好到時真係同地鐵一樣玩2+1，兩班290/A就有290X
6516 發表於 2018-2-7 10:15
又咁計, 冇左啟德唔會有全日224X
咁係咪應該要俾番少少甜頭人呢?
當然可以話13X家陣都全日啦224X可有可無 ...
13X非繁又唔係十分迫，只係差在有冇窗口位，加埋又有213X分流，啟麗得益唔大
反而兜一兜啟德除時用多七八成時間，加埋班次疏左，沙中線通車無籌碼留線
居民反對都好合理...
tunghang 發表於 2018-2-7 22:11
13X非繁又唔係十分迫，只係差在有冇窗口位，加埋又有213X分流，啟麗得益唔大
反而兜一兜啟德除時用多七八 ...
你講得無錯, 就好似我都唔多贊成一樣
一路以黎我都覺得原線出尖咀, 番黎入啟晴係最好
最短時間行晒而且同時顧及2邊嘅客
啟德人行出黎搭, 麗晶就落車行番去屋企
叫做大家都有甜頭
呢8分鐘絕對係可以避免, 只係在乎大家有冇心去做個共識出黎
13X最爆係晚繁無左224X後果段時間
某程度上224X改到948咁行到12點都唔駛全日
不過就咁睇老九想13X繼續行啟麗, 等班客跌去213X收貴D仲好
本帖最後由 tunghang 於 2018-2-8 01:09 編輯
6516 發表於 2018-2-7 22:29
你講得無錯, 就好似我都唔多贊成一樣
一路以黎我都覺得原線出尖咀, 番黎入啟晴係最好
最短時間行晒而且同 ...
問題癥結係13X太著數，就算224X原線全日，啟麗都未必肯
224X今年全日到，入左啟德地頭，下年都係熱門開刀對象，長遠都係痴啟麗用13X可靠得多
而家樂華同半個秀茂坪有213X，13X少左客，啟麗話語權又大左
6516 發表於 2018-2-7 22:29
你講得無錯, 就好似我都唔多贊成一樣
一路以黎我都覺得原線出尖咀, 番黎入啟晴係最好
最短時間行晒而且同 ...
咁講其實下繁13X拆線時段延長咪得囉？