ricky 發表於 2018-2-20 15:23
77區係唔係錦泰苑？行去亞公角街有85M啦。
行得去亞公角街不如行去大水坑站
沙中線開通後，地鐵又快又密，唯一是車費貴。
mopdat 發表於 2018-2-20 15:41
行得去亞公角街不如行去大水坑站
沙中線開通後，地鐵又快又密，唯一是車費貴。
...
馬鞍山的鐵路交通遜於巴士的原因係鐵路沿途站多，唔似將軍澳只需最多六個站就過海或者去東九。
ricky 發表於 2018-2-20 15:37
89C改唔經濱景花園/第一城特快做唔到，除非開多一條全日線服務濱景花園/石門至觀塘，預咗濱景花園乘客唔願 ...
咁當然要開返條線補而家89C堆沙田客...
去定留係乘客決定
有客可以開30分一班都可以唔駛CUT
85X, 85M, 89D 耀安後入大老山，89C 沙田醫院後入大老山，286M 縮到頌安同埋加停欣安、富安、濱景，84M 縮到濱景，82X 取消，咁樣改最好
Pun 發表於 2018-2-20 16:53
85X, 85M, 89D 耀安後入大老山，89C 沙田醫院後入大老山，286M 縮到頌安同埋加停欣安、富安、濱景，84M 縮 ...
但濱景花園變成無車去觀塘。(我唔知有無睇錯)
ricky 發表於 2018-2-20 15:37
89C改唔經濱景花園/第一城特快做唔到，除非開多一條全日線服務濱景花園/石門至觀塘，預咗濱景花園乘客唔願 ...
石門自己又唔夠客
不如74D兜埋石門 ;P
LF6277 發表於 2018-2-20 21:39
石門自己又唔夠客
不如74D兜埋石門
唔好搞74D啦﹗一粒鐘一班車，死得﹗
ATENU135 發表於 2018-2-20 14:52
建議89c繁時飛富安 亞公角 石門 286m由富安開去觀塘
飛富安同亞公角?
唔該你睇下大水坑啲道路設計先好建議喇
Pun 發表於 2018-2-20 16:53
85X, 85M, 89D 耀安後入大老山，89C 沙田醫院後入大老山，286M 縮到頌安同埋加停欣安、富安、濱景，84M 縮到濱景，82X 取消，咁樣改最好
82X取消? 當廣源死o架?
頌安同馬市都唔係爭好多路, 286M縮嚟冇作用囉
仲搞到濱景無晒觀塘車, 我諗你梗係想俾濱景開年