順利村 發表於 2018-3-3 23:04
但客量一D都唔標青
一來貴, 二來疏, 三來落山叫五飛, 唔同走線任君選擇
始終慈雲山唔係工廠區或商業區，返工人流少，根本呢條線係靠慈雲山居民撐住。
ricky 發表於 2018-3-3 23:24
始終慈雲山唔係工廠區或商業區，返工人流少，根本呢條線係靠慈雲山居民撐住。
...
加上37M 的表現太可怕了, 站位又靚,
早上上山又係逆向=不用等車
HG6729 發表於 2018-3-5 09:37
加上37M 的表現太可怕了, 站位又靚,
早上上山又係逆向=不用等車
但慈雲山小巴成日都加價，服務無改善。
ricky 發表於 2018-3-2 23:05
或者路線可以參考203E，循環點仍然在鑽石山站，但先入鑽石山站再行上蒲崗村道，再返到鑽石山站，去返馬鞍 ...
或者可以考慮咁行: https://goo.gl/maps/g9Jp5PxAEBL2
大老山 > 鑽石山站 > 富山 > 德愛 > 慈中 > 慈北 > 伍若瑜 > 鳳德 > 鑽石山站 > 大老山
JX9097 發表於 2018-3-5 12:45
或者可以考慮咁行: https://goo.gl/maps/g9Jp5PxAEBL2
大老山 > 鑽石山站 > 富山 > 德愛 > 慈中 > 慈北...
都可以咁行...
參考87K/287K模式：
286m取消，85m入總站+入頌安。
89c不入濱景，開新線由碩門邨去觀塘。
基本上286m取消硬，而家只爭在85x同681
tszhinchan3 發表於 2018-3-6 10:06
基本上286m取消硬，而家只爭在85x同681
681同85X都想取消？唔會嘛？
ricky 發表於 2018-3-6 10:48
681同85X都想取消？唔會嘛？
機會唔大，但有可能減班，至少我覺得85x唔會再經第一城。