miklcct 發表於 2018-3-10 19:55

groom1002 發表於 2018-3-10 16:58
咁260X唔駛改路都可坐滿出屯轉

260X繁忙時間由寶田開到15分鐘一班屯門市中心後窗口位都坐唔滿,係靠轉車站上幾十人先可以坐得大部分滿。

深圳比亚迪 發表於 2018-3-10 20:13

ricky 發表於 2018-3-11 08:27

做唔到重組

ricky 發表於 2018-3-11 08:29

ricky 發表於 2018-3-11 08:27
做唔到重組

做唔到大重組,因為屯門住宅太分散,每度都要有直車出市區各點

kmb63x 發表於 2018-3-11 08:34

深圳比亚迪 發表於 2018-3-10 20:13
我有一個新模式建議,既然屯碼,寶田,兆康富泰都希望有直出尖沙嘴巴士線,可以在早繁都開一條在不同地點出 ...

兆康富泰以前有267s又有260a... 佢地有西鐵直出唔駛慢慢碌260x啦
大興果兩班特別車都好吉,可以既話改埋做258s/去沙田仲好...
係屯碼開幾班還可以,不過朝早已有平靚正259B/C

proschebus 發表於 2018-3-11 08:46

kmb63x 發表於 2018-3-11 08:34
兆康富泰以前有267s又有260a... 佢地有西鐵直出唔駛慢慢碌260x啦
大興果兩班特別車都好吉,可以既話改埋 ...

將大興特車改屯碼開

樂仔〞 發表於 2018-3-11 12:24

leo_ku 發表於 2018-3-10 11:06
唔好行都係一個合理理由? 你講笑死撐66X 都搵個好D的理由呀。
我好有理由相信閣下連旺角都未去過。
...

你肯行唔代表人地肯行,講完。

深圳比亚迪 發表於 2018-3-11 12:38

leo_ku 發表於 2018-3-11 17:10

深圳比亚迪 發表於 2018-3-11 17:48

頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11
查看完整版本: 屯門區往深水埗至美孚段線路重疊應否重組