蓮塘口岸交通服務計劃
本帖最後由 FBI2 於 2018-4-28 15:13 編輯運輸署建議在蓮塘口岸開設三條新專營巴士及一條專線小巴路線:
1/ 一條往返上水站,途經粉嶺站,提供全日服務；
2/ 一條往返大圍站，途經大埔，路線開通初期於星期六、日及公眾假期營運；
3/ 一條往返屯門站，途經元朗站，路線開通初期於星期六、日及公眾假期營運；
4/ 小巴59K新增一條短途服務往返口岸及上水站。
三間巴士公司又再搶標，睇來大圍果條同上水有得做，其他係觀望態度 屯門個條咁似條261X咁既;P 之前係另一個POST有一個師兄話蓮塘口岸交通規劃只會設線去大埔, 而北區無, 我已經同佢爭論點會口岸所在, 兼最近既新市鎮會無, 而隔離區反而有? 而家呢個PLAN同我預計相似 啲線咁似開跑狗;P;P;P
會唔會又會爆冷畀嶼巴呢:lol:lol;P hadboy5 發表於 2018-4-28 15:18
三間巴士公司又再搶標，睇來大圍果條同上水有得做，其他係觀望態度
好似B系列咁,九城嶼各一,打和:lol 去上水比九巴正路，因爲九巴個區域重組，北區做得比較有體面。
去屯門比城巴比較合理，因爲可以同B3系列互補。
至於去大圍，真係唔知道，唔通比嶼巴當專利跑狗？
屯門就屯門;
元朗就元朗，
塞一塞博愛迴旋處，最少要多20分鐘。
擺明車馬想搶西鐵(屯門<>元朗)生意 GD1570 發表於 2018-4-28 15:33
啲線咁似開跑狗
會唔會又會爆冷畀嶼巴呢
上水粉嶺線, 九巴已經用79K插左旗, 照計九巴做最正路
大埔大圍線, 同之前新界東去西九龍高鐵站有D似, 又係行新東跨區
大西北去最東面過境, 我覺得需求未別太大, 正如新界東都唔會設B線去最西面既深圳灣, 其實大西北利用276系係上水轉車都夠啦
jocosben 發表於 2018-4-28 15:21
之前係另一個POST有一個師兄話蓮塘口岸交通規劃只會設線去大埔, 而北區無, 我已經同佢爭論點會口岸所在, 兼 ...
果位師兄可能覺得蓮塘口岸可以經隧道去大埔
係大埔墟整鐵路轉乘站分分鐘仲快過上水經沙頭角公路慢慢塞
而家運吉係咪覺得上水唔夠塞所以想整條翻版B1車海入上水？