LAK2 發表於 2018-6-19 13:38
290X入得調景嶺，係咪應該全日同時綑綁式同290對調總站…即係290做坑寶康城，290X做尚德將南…玩盡D, 290X ...
會唔會影響到將軍澳區內流水客同埋同290A嘅聯合班次？
但290同290X對調、分工，進而290過新都城後改行寶琳北路等做該區新樓生意，係可以做大到個餅
eric278 發表於 2018-6-19 11:50
當年開290X線，安達及安泰尚未入伙，走線在尚德後便直上康盛
尚德上車不用經坑口及新都城。
當年唔停寶達其實就已經係為未來上安達鋪路
但無論如何條線對山下依然唔吸引
jasonau 發表於 2018-6-19 12:32
大家都知其實唔係安達安泰...就唔會有290X..
開線果時都鋪晒路上安達安泰...
康城同將南都唔係九巴考慮點. ...
仲有安達啲線埋站(安達總站)最少停五分鐘先走得...
本帖最後由 ctb8107 於 2018-6-19 17:19 編輯
只可以話，對將南康城黎講，都係咁低吸引力... 搭過290尾班返調景嶺方向，踩行油，又冇乜客上落，都要57min先到尚德，真係怕怕
eric278 發表於 2018-6-19 10:46
原因何在？290X今年BRPP已建議改全日。
將軍澳南上車，如果安達臣上多幾個人嘅話就已經同290打和，甚至上上落落再多少少就已經慢過290。
根本由始至終成條路線都只係為安達臣發展區而設，但係就要喺我地將軍澳裏面抽車比佢哋？
唔係垃圾係乜嘢。
本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-19 18:35 編輯
jasonau 發表於 2018-6-19 12:32
大家都知其實唔係安達安泰...就唔會有290X..
開線果時都鋪晒路上安達安泰...
康城同將南都唔係九巴考慮點. ...
咁麻煩叫佢哋自己抽213D 213M 214車，唔好用我哋將軍澳嘅資源去做佢哋呢班咁嘅生番
本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-19 18:35 編輯
我成日都話，如果你係覺得將軍澳南冇人嘅，大可以直接唔開，你唔開巴士我哋咪坐地鐵囉，又唔係冇得我哋揀。
問題係你唔好拋條垃圾比我哋硬食，然後就怪我哋唔上車。而家唔係你比條垃圾我哋我哋就要食。
你咁鍾意寶琳坑口安達臣嘅，你咪抽曬所有車過去做佢吔唔好入將軍澳南囉
就咁睇將南惡過坑口:lol
橫睇掂睇都係南區嗰位贏九條街啦w
我都係叫搭地鐵啫，邊度比得上你哋一半呀 OwO
再講，如果求其塞條18X比耀東，大家會鬧。因為愛秩序灣要開線而收2A車，大家亦都會鬧。
但係宜家求拋條垃圾比將軍澳，更因為安達臣要開線而向將軍澳開刀
啊，大家又覺得冇問題喎
與其話我惡曬，不如問下你哋嘅龍門去睇到大亞灣未？ OwO
#將軍澳是原罪
#安達臣最高