Charon1999
發表於 2018-6-19 22:13
本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-19 22:15 編輯
天空之神 發表於 2018-6-19 21:18
# 點解290 唔入隊道
# 將南班客陪兜
# 將北被抽車最慘
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口
只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫
我由Day1已經係咁講
如果真係想康城同將軍澳南居民受惠,應該全日嘅係290B而唔係290X。
天空之神
發表於 2018-6-19 23:11
Charon1999 發表於 2018-6-19 22:13
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口
只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫
咁快對哂號入座既,九巴都未開 P290
# 一本萬利,有本未為輸
# 二狗零A
# 三線上山,290/290A/290X
# 四字一班,20 分一班
# 五點上車,290B 得 1715 一班車
# 六區任兜,市中心,調景嶺,坑口,寶林,康翠,寶達/秀茂坪/安達臣
祝君好運 !
poondriver
發表於 2018-6-19 23:21
ctb8107 發表於 2018-6-19 17:17
只可以話,對將南康城黎講,都係咁低吸引力... 搭過290尾班返調景嶺方向,踩行油,又冇乜客上落,都要57min ...
地鐵荃西返將軍澳 官網寫52分鐘
荃灣站返將軍澳都要49分鐘 57分鐘同地鐵打個和姐
本身就長途既野 比支火箭你都快唔得去邊啦...
3ASV174
發表於 2018-6-19 23:34
Charon1999 發表於 2018-6-19 22:13
留意返冇人話要入隧道唔好塞字入我個口
只係你哋日日夜夜打飛機打到精蟲上腦啫
其實行安秀道同行秀茂坪道時間唔差幾多,
除非係夜間秀茂坪道順利邨道好順燈既時間,平時幾乎係打和。
雖然上面停 3 個站,下面 1 個,
但下面有 7 支燈,上面得 2 支。
10598C
發表於 2018-6-19 23:40
天空之神 發表於 2018-6-19 23:11
咁快對哂號入座既,九巴都未開 P290
# 一本萬利,有本未為輸
只要九巴唔好收走曬290啲加班車,康翠根本唔需要條290X係到獻世,將南要兜安秀道,儘管時間上未必差太遠,一樣係趕客
290X縮返去蝗區做總站算啦
利申先,290系根本冇需要三條線都上山
想target將南嘅一係行隧道,一係就縮上去蝗區,唔好到時候又出賣康翠話我地係漢奸
ctb8107
發表於 2018-6-19 23:41
本帖最後由 ctb8107 於 2018-6-19 23:42 編輯
poondriver 發表於 2018-6-19 23:21
地鐵荃西返將軍澳 官網寫52分鐘
荃灣站返將軍澳都要49分鐘 57分鐘同地鐵打個和姐
你理解錯左,實情係290最尾果班載空氣司機又肯去既「超極速」班次 「都 係 比 地 鐵 慢 」 喎 !!!
290X唔知「邊忽X」?!
10598C
發表於 2018-6-19 23:44
ctb8107 發表於 2018-6-19 23:41
你理解錯左,實情係290最尾果班載空氣司機又肯去既「超極速」班次 「都 係 比 地 鐵 慢 」 喎 !!!
2 ...
咁290X的確“X”過290兜寶林坑口嘅...
但對將南依然都唔吸引囉...
3ASV174
發表於 2018-6-19 23:45
ctb8107 發表於 2018-6-19 23:41
你理解錯左,實情係290最「尾」果班載空氣司機肯去既「超極速」班次都係 「 比 地 鐵 慢 」!!!
290X ...
點解巴士一定要快過地鐵?只慢幾分鐘既話,根本一o的都唔慢,地鐵行路軌,巴士無專線行架。
同埋 290 尾班車一定唔係載空氣客量。
ctb8107
發表於 2018-6-19 23:49
3ASV174 發表於 2018-6-19 23:45
點解巴士一定要快過地鐵?只慢幾分鐘既話,根本一o的都唔慢,地鐵行路軌,巴士無專線行架。
同埋 290 尾 ...
而家講緊邊個快丫嘛師兄,你唔好講埋「巴士好坐過地鐵」、「巴士有風景睇」、「巴士有頭枕」? 九唔搭八!
3ASV174
發表於 2018-6-19 23:51
ctb8107 發表於 2018-6-19 23:49
而家講緊邊個快丫嘛師兄,你唔好講埋「巴士好坐過地鐵」、「巴士有風景睇」、「巴士有頭枕」? 九唔搭八 ...
咁你咪繼續搭返地鐵 ;P
頁:
1
2
3
4
5
[6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15