新巴82X及88X客量一問
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-7-4 23:46 編輯先講88X，翻查資料，呢條線首航日喺柴小大概有90人坐。喺年半前，kay兄都問過呢條線新近客量，當時版友回覆指條線都係有大概90人坐。事隔年半，我想再問：1 現時88X最新客量數字
2 88X係咪有班好穩定嘅字軌客？每朝有冇｛非固定客源｝，由788等線轉投？
3 柴灣東：小西灣乘客比例
4 中環落客人數／佔比
5 中環上客人數
6 宜家只開1班，或減低乘客乘坐意欲，有冇空間加班？
至於82X，一直較少版友詢問客量。本人只知佢嘅早繁班次有大量北角／鰂魚涌學生客／返工客，所以客量相當好，多次加班，不過想深入啲問：
1 早繁西行每班大概幾多人？會出現企／頂閘情況嗎？
2 早繁有冇柴小去北角乘客叫8X/19/82X三飛？
3 早繁以外，特別係中午打後，西行客量點？
4 東行特快效果有限，喺81/82/82X/85嘅共同車站，有冇乘客會專登等82X上（即使82等線嚟都唔上）？
5 愛秩序灣算係東行獨市位，每班車平均有幾多人喺愛秩序灣上／落車？有冇話邊個時段（如返放學鐘數）特快多人？
6 東行兩繁／非繁客量？
7 柴灣東：小西灣乘客比例
8 下繁有冇可能提供鰂魚涌＜＞柴小特快服務，吸引上班族？
本版住喺柴小嘅版友好似相對較少。不過都希望知情人士可以大方解答小弟疑惑，不勝感激！
88X依家朝早半車人坐去西區,去到石塘咀差唔到8點9 82x在康怡站等得久或者在定點時間過了一會也沒車到的話會有些乘客改乘106。印象中還有一次看到有人改乘81不知道是想去哪裡 本帖最後由 paul2357paul 於 2018-7-5 15:08 編輯
8. 82X最好改全日太古城飛東廊去柴小，反正來往阿公岩仲有85頂住。嫌太少線既情願改例如8，8H，81頂阿公岩個位好過。
paul2357paul 發表於 2018-7-5 14:59
8. 82X最好改全日太古城飛東廊去柴小，反正來往阿公岩仲有85頂住。嫌太少線既情願改例如8，8H，81頂阿公岩 ...
想當初新記都係想經太古城上東廊番柴灣，不過好似係太古城區議員反對增加巴士線而改到而家咁…… Kitkit1120 發表於 2018-7-5 22:16
想當初新記都係想經太古城上東廊番柴灣，不過好似係太古城區議員反對增加巴士線而改到而家咁…… ...
係，太古城居民ban全日巴士線行華蘭路
不過我都諗緊，喺下繁將2、3班82X改經華蘭路直上東廊去柴小可唔可行？話曬北角上番東廊東行又唔順路，喺太古城道入太古城上東廊又變咗冇咩點快過
最後， 都想沉氣再問，有冇版友可以提供更詳細嘅82X/88X客量數據？感激不盡！
Facebook有人做過：https://m.facebook.com/groups/931831913591683?view=permalink&id=1691362104305323 tzuyu.taiwan 發表於 2018-7-5 23:27
係，太古城居民ban全日巴士線行華蘭路
不過我都諗緊，喺下繁將2、3班82X改經華蘭路直上東廊去柴小可唔可 ...
只是華蘭路問題嗎？時間方便應該主要只是差多停些站的時間吧？ qunow 發表於 2018-7-6 00:46
只是華蘭路問題嗎？時間方便應該主要只是差多停些站的時間吧？
如果行華蘭路，當然唔會喺太古城中心兜個圈，因為想主打太古坊一帶放工客