論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 11,14,81,215X,270A,271減班減車

epsilon 發表於 2018-9-3 22:21

053h4 發表於 2018-9-3 22:16
抽邊條線車去成全948？

根本你自己有答案，問題係新巴厚此薄彼

053h4 發表於 2018-9-3 22:39

epsilon 發表於 2018-9-3 22:48

053h4 發表於 2018-9-3 22:39
我唔覺得有車可以減比948而家112比運吉迫到比十年前少左咁多車，重減邊條線？

我係認為加番30部車比新巴 ...

你敢講港島北岸冇新巴線係運空氣？就算講返之前三條大量加班線，都有條分支浪費緊資源啦，

寧願白花油都唔畀一架948，真係政策問題？

chingyk 發表於 2018-9-3 22:58

jocosben 發表於 2018-8-31 20:20
要係廣福兜圈都唔會特快得到，何況如果按計劃只停上水站同粉嶺站，點解唔搭番鐵路？講緊都係25分鐘內就到 ...

廣福兜圈沒客喔！

FY5061 發表於 2018-9-4 08:43

大家可能覺得w3,w2這些新路線入西九龍高鐵站可能會cover到原本270A,271的客，但我是間中都用81/81C返工的，眼見271，270A,81繁時都好爆，就算以81行大埔道獨市有時尾幾班都好好客，無咩減車空間，什至個別路線有加車空間，只是九記唔夠人收左1d車；另外新城近日宣布加人工，有23000蚊個月；九記再唔檢討薪酬只會更加唔夠人，唔想比人工，不如交回經營權比其他良心人做啦！

C.K.F. 發表於 2018-9-4 08:45

為要抽調大量資源開W3, 會唔會影響到270B轉全日的實行?

FY5061 發表於 2018-9-4 08:45

仲有小道消息，有司機話九記唔多想做81C,即時近期有可能會再減車或取消路線

leo_ku 發表於 2018-9-4 08:47

leo_ku 發表於 2018-9-4 08:51

053h4 發表於 2018-9-4 08:51

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