tonychow 發表於 2018-8-31 16:16
又關 30 30X 咩事
班次仲未夠核突？
就算荃景圍唔鬧你，茘景山三條線一齊減都無得唔鬧你。
Sorry, 唔記得左212取消之後30x回升～
不過30,45,46呢啲線唔通客量達標？而且我唔信九巴真係減呢三線比 w2/3糸一次過減～
但回歸正題，大把線客量差過270a, 271,81,215x糸事實，30,45,46只係其中一啲例子，6f,904其實佢都可以開刀，點解糸揀大線？以西九站同九龍站做總站就係原因？
053h4 發表於 2018-8-31 08:47
咁你問左運吉未先? 前面其他版友答左，話運吉唔批你又唔信
但你又唔問運吉，係唔係好似你咁講，話申請左佢 ...
連特工兄都話930X未全日唔關運輸署事，咁即係城巴縮沙走數，點解要死撐唔關城記事，之前你又話N8X延長會導致5B收車，人地話N8X,N118繼續跳飛機唔減車你又唔信，依家城記咪減N118班去俾N8X延長囉，23X，930X未開/全日點會唔關城記事？真係唔知講乜嘢好...
053h4 發表於 2018-8-31 17:53
特工兄話"應該" 唔關運吉事wor
本人無質疑過N118"減車"去成全"N8X", 係有擔心5B"收車", 但諸多版友力指城 ...
我無話城記喺N8X延長上走數，同埋佢有冇加到兩部車要等開嗰陣先知，不過睇佢個勢似係喺N118偷車放落N8X多啲，有冇加到車就...
384047x 發表於 2018-8-31 15:00
為左覆你，特登爬文爬左15min
特工兄糸咁覆我，佢出名消息快同準
荔廠區就係悲情城市，新線冇份，減車交數去其他區就有份
kingprowm 發表於 2018-8-31 18:44
荔廠區就係悲情城市，新線冇份，減車交數去其他區就有份
荔廠線唔使減車
alpha003 發表於 2018-8-31 10:20
新巴自己仲有條23x拖到而家未開，到時又唔知邊條線找數
個條應該側側膊用33X頂就算架啦:lol
tunghang 發表於 2018-8-31 19:04
荔廠線唔使減車
啱啱睇到某網站話連37M，43C，44M都被列入減車計劃內
ATENU364TC196 發表於 2018-8-31 19:15
啱啱睇到某網站話連37M，43C，44M都被列入減車計劃內
都唔知 948 提升服務會唔會走數，或拖得就拖