053h4 發表於 2018-8-30 23:47
多數會批？結果唔批lor.
你覺得城巴無咁做，理應去運吉投訴。實際上前面已經有人指出係運吉唔批。
...
前面有版友話城記認為930X客量低唔全日，咁好明顯係佢冇申請過，運吉係有權唔批，不過你睇到既然934加時佢都批，就知佢近排標準唔係咁高，咁即係問題係城巴度，因為佢根本冇申請，即係佢走數
tt777 發表於 2018-8-30 23:54
鬼叫運吉自製炸彈。
呢個問題等於機場
A/E線果種利益衝突
20年前錯咗就算啦……
必須由對家做有取捨嘅
類近範圍囉。
053h4 發表於 2018-8-31 07:48
"並會與運輸署商討落實方案的時間及細節"
好明顯就係運輸署阻礙緊lor
以前試過坐980X留後，將同一段文字分別同巴士公司，運吉講，如果巴士公司申請緊加車，佢哋會回覆話正向運輸處申請加密980X班次，果然唔夠三個星期後真係加車！而運吉覆市民既話就唔會同你講有巴士公司正申請加密班次，如果城巴試過申請既話就唔會咁覆啦...其實你見有時上左RPP+區議會通過左既項目點解最後冇落實到好多時係因為巴士公司冇申請！唔好以為城記唔會縮沙/收車
樓主收到消息11,14,81,215X,270A,271幾時停辦請盡快通知, 謝謝!
減班啫唔係停辦啊...
本帖最後由 kingprowm 於 2018-8-31 09:08 編輯
tunghang 發表於 2018-8-31 02:15
W線出車車廠交數，L廠U廠一架車都無減
W 線又唔係服務深長荔，荃葵青和大西北，做乜荔廠和屯廠線要減車，你冇野呀