962X 幾時開早上服務就差唔多!!!!962S 去到三聖已經坐左一半以上既客
leo_ku 發表於 2018-9-21 12:53
你都係唔明白一點，屯轉一開城巴點重組都一定有客流失，爭在係屯碼定係青山灣。
但考慮到需求同競爭力問 ...
城巴當年開962G全日咪咩事都無LOR
既然屯碼有競爭
有競爭情況下多數都輸
咁依你論點,資源唔應該擺屯碼區
Snoopy@FB8617 發表於 2018-9-21 12:26
原有客量比可以睇返RDP唔大問題
上下繁連邊皮時段有空間再拆我認同
亦唔難處理
咁你假設左5年前需求同今日一樣但傾得呢個TOPIC既人都知唔係
半全日就預左有D時間未必夠客
但930X/934/936都可以咁玩
相對巴士上優勢大既962G/S唔做又無道理
係就係里數長左D
kay 發表於 2018-9-21 14:52
咁你假設左5年前需求同今日一樣但傾得呢個TOPIC既人都知唔係
半全日就預左有D時間未必夠客
求早上十一點至四點,930X和962X往港島過橋去到巴士廠客量?
看看930X第二階段定延長962P時間邊樣值得做?
1320 發表於 2018-9-21 13:59
962X 幾時開早上服務就差唔多!!!!962S 去到三聖已經坐左一半以上既客
962X又要整幾班962C三聖特車就真!
053h4 發表於 2018-9-21 17:02
962X 12:00 前班次坐滿, 12:00 至 16:00 大約坐左6~7成位
同 930X 比, 當然係962系列客量更高
...
做930X第二階段好定延長962P時段好?
X962都應該延長由灣仔開,以防原來搭開962X屯碼客走去搭960/961轉59系!