kay 發表於 2018-9-20 11:30

Snoopy@FB8617 發表於 2018-9-19 23:58
既然非繁本身需求有限
962S/962同962G提升做全日機會的確好低



但問題係962X做唔大

962B除左早繁,吸引唔到屯轉前班友搭

呢班客本身存在,只係有D去左九巴

不過問題係,非繁開唔到4條
如果開3條,我會揀962/B/X



053h4 發表於 2018-9-20 11:43

leo_ku 發表於 2018-9-20 11:53

053h4 發表於 2018-9-20 12:03

leo_ku 發表於 2018-9-20 12:14

053h4 發表於 2018-9-20 12:19

leo_ku 發表於 2018-9-20 12:23

053h4 發表於 2018-9-20 12:27

kay 發表於 2018-9-20 12:32

leo_ku 發表於 2018-9-20 11:53
962B有位坐,屯轉前班友根本是見車就上,
不論繁時非繁都係。



因為非繁唔易開4條

如果開返962,同埋唔停
屯轉,大欖涌,上環,中環

頭尾加埋就會快過962X

我認為咁做係合理

我唔係唔認同962G,但碼頭一帶未必想反轉行

如果以962G/X黎比,碼頭兜置樂同經龍門路時間應該差唔遠
但非繁置樂/屯官尾站改唔到

而59M走線本身亦係受歡迎,不過當日城巴無意識跟59M行,反而想係屯門市中心附近有站

053h4 發表於 2018-9-20 12:37

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