GW4866 發表於 2018-11-8 20:17
想問你幾時見過有幾十個係到上車?我都係第一次聽
過去所見只試過一兩次有人上,其中一次係平日7點幾,都 ...
哈哈，我都不下搭過10次未見過長沙灣廣場有人上囉，落就有一兩件，上最多一件。
rusf101001 發表於 2018-11-8 21:06
通常我計去到西港城
4:00/30車正常要20min
5:45個班要25min
前面幾次試6-7點繁時都係40分鐘
8點左右都要30分鐘
作為 港島 <> 葵芳常客 936 眞係好唔吸引 .........又想做葵涌同時 A 埋四小龍十幾蚊 最後偷雞唔成仲要蝕搾米 賠了夫人又折兵 ...
隔離條 934 灣仔去荃灣都祇係半鐘鐘 條 936 坐九個字 都仲喺長沙灣 ...
又用個腳毛都難搵嘅站想做四小龍 結果客就 r 唔到 反而兜走晒啲客
每次坐 936 都未見過四小龍加埋長沙灣有多過一隻手嘅客落車
反而上葵班客就要陪佢哋兜九巴廠塞興華街燈陣長沙灣塞車 :L
試過一次 936 轉 37 眞係寧願坐 934 入荃灣再轉 小巴/海量 M 綫 :L
改線近三星期，ETA終於恢復正常，希望不會是曇花一現。
peterkwan 發表於 2018-10-27 14:04
到時九巴同運輸署咪又係官式答覆, 我唔相信會o係區議會會議上答應呢 D 人有我有既要求.
仲有係總站區既林 ...
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/common/committee_meetings_audio/TTC/14816/TTC_20181105_Item005.mp3
聽錄音，議員乘勢爭取荃威去東區，962E加強服務。
運輸署對這些建議也是官腔回應，始終看著新城與九巴在荃葵青的惡鬥，害怕失控。
本帖最後由 andy92 於 2018-11-9 13:54 編輯
053h4 發表於 2018-11-9 13:37
其實如果962S可以全日，962B可以好似站友咁講縮去掃管笏，咁就可以減少因962系列服務導致荃灣同屯門區議會 ...
與其縮去掃管笏，不如青龍頭後經屯公不停站直達54區，
車程同慢碌去置樂差不多（參考現時 63X/68A 轉車站至虎地車程約 11 分鐘）
對於54區黎講，落一落深井青龍頭換來全日過海線，相信問題不大，繁時先再分家