【小道消息】屯馬綫可能分期通車（已公佈2020年2月14日通車)
本帖最後由 tonyng 於 2020-1-17 12:03 編輯龜龜內部正探討屯馬綫（沙中線大圍至紅磡段）分期通車的可行性*，先將馬鐵延長至鑽石山或啟德。
若沙中線大圍至紅磡段真的實施分期通車，整條東西線（屯門至烏溪沙）其實總共分了六期才能實現全線通車。
*註：目前只在探討可行性，因仍需處理若干技術問題
來源：屯馬綫某掃地阿姐
你指6期應該係?
1期:西鐵
2期:元朗站
3期:馬鐵
4期:西鐵入紅磡
5期:大圍->鑽石山/啓德
6期,馬鞍山入屯門+tumor兩綫合併
我覺得啓德比較實際,至少啓德上新界唔需要經九龍灣/新蒲崗轉2-3程車先 爆發醜聞前，這個訴求很多沙田區議員爭取，始終顯徑站最快完工，沙田區議員想分段通車幫到市民。
這樣做，先解決大圍至九龍塘的樽頸問題，是可行做法。
If so, 呢幾個站個牌使唔使改做馬鞍山綫 bam1a 發表於 2018-10-17 23:31
你指6期應該係?
1期:西鐵
2期:元朗站
元朗站唔係西鐵通車一齊啟用咩?
我認為樓主講嘅6期應該係:
1期: 西鐵
2期: 東鐵尖沙咀支線
3期: 馬鐵
4期: 九龍南線
5期: 馬鞍山綫延伸至鑽石山/啟德
6期: 屯馬綫全線接通
bam1a 發表於 2018-10-17 23:31
你指6期應該係?
1期:西鐵
2期:元朗站
那裡來的2期元朗站？
西鐵綫通車時冇元朗站？
1期西鐵
2期東鐵尖東延綫
3期馬鐵
4期尖東歸西直達紅磡
5期馬鐵延綫
6期東西綫/屯馬綫
可能仲有7期、8期、9期等等。。。。
一條鐵路可以廿年玩咁多期分拆重組合拼去完善鐵路網絡
唯獨有一條鐵路就必然千秋萬代動不得
真係無言。。 LN9267 發表於 2018-10-17 23:40
爆發醜聞前，這個訴求很多沙田區議員爭取，始終顯徑站最快完工，沙田區議員想分段通車幫到市民。
這樣做， ...
唔咁樣做，會進一步拖慢東鐵綫換9卡車同裝閘門進度
紅磡咁樣搞一搞，分分鐘同過海段同期通車...
本帖最後由 waichiu 於 2018-10-25 17:25 編輯
ryandroid 發表於 2018-10-17 23:49
那裡來的2期元朗站？
西鐵綫通車時冇元朗站？
而家有兩條線係由通車到而家無延線
修正早期系統都勁.:P
1a.觀塘>石硤尾
1b.觀塘>尖沙咀
1c.觀塘>中環
2.觀塘>油麻地
3a.鰂魚涌>skip Lam Tin>油麻地3b.鰂魚涌>油麻地3c.北角 > 油麻地
4a.油塘>油麻地
4b.調景嶺>油麻地
5.調景嶺>黃埔
MCMoore 發表於 2018-10-17 23:46
If so, 呢幾個站個牌使唔使改做馬鞍山綫
所有嘢都可以貼啲藥膏布上去頂當
有限錢
係唔知有冇通車儀式XDDDDD
有嘅話應該會有唔少示威贈慶XDDDDD