waichiu 發表於 2018-10-18 00:20
而家有兩條線係由通車到而家無延線
唔洗講到咁遠既
仲有西營盤站都係遲咗通車
早就要咁做，最好大圍-鑽石山立即通車添！
先開到啟德站，再開K巴接駁紅磡站至啟德站，中間只停宋皇臺/土瓜灣街市/何文田平治街，同當年南昌至尖東模式一樣。
應該唔止6期啦~
之後仲有洪水橋站同屯門碼頭呢~
on11358 發表於 2018-10-18 01:08
先開到啟德站，再開K巴接駁紅磡站至啟德站，中間只停宋皇臺/土瓜灣街市/何文田平治街，同當年南昌至尖東模 ...
死亡十字就唔好行了，15走法好過，最多兜入黃埔花園
on11358 發表於 2018-10-18 01:08
先開到啟德站，再開K巴接駁紅磡站至啟德站，中間只停宋皇臺/土瓜灣街市/何文田平治街，同當年南昌至尖東模 ...
個建議好似台北捷運的先導巴士，例如環狀線未通車就先開定條平行路線，模擬捷運站位停站
其實最大需求係過海,其次係九龍段
如果剩係到鑽石山定還是啟德,作用都唔大
鑽石山站沒有任何側線和渡線，而啟德站只有一條單渡線調頭
如果使用單渡線調頭，會不會令將來馬鞍山線班次較現時疏?
waichiu 發表於 2018-10-18 00:20
而家有兩條線係由通車到而家無延線
荃灣線/迪士尼線
MCMoore 發表於 2018-10-17 23:46
If so, 呢幾個站個牌使唔使改做馬鞍山綫
好濕碎嘅問題:L...落"膏藥"咪搞掂