053h4
發表於 2018-10-24 17:54
miklcct 發表於 2018-10-24 16:37
往市區方向改完會快咗喎
肯地係慢左, 睇圖都知要轉幾個手臂灣, 重未計上客
kitarolo
發表於 2018-10-24 17:58
本帖最後由 kitarolo 於 2018-10-24 18:00 編輯
qunow 發表於 2018-10-24 17:19
那可不可以不要
整車過去後才讓現場
人員判斷要不要進站
又係果個問題
唔排除有人貴價搭短途
JC8385
發表於 2018-10-24 18:01
kitarolo 發表於 2018-10-24 17:58
又係果個問題
唔排除有人貴價搭短途
唔係解決唔到嘅問題嚟嘅
路線資料寫明口岸不設落客已經可以
不過始終都係頭一段時間
之後再改都唔遲
99MAN
發表於 2018-10-24 18:12
本帖最後由 99MAN 於 2018-10-24 18:18 編輯
點解唔直接縮入港珠澳大橋?(青嶼<>機場<>港珠澳大橋)
eternalflame
發表於 2018-10-24 18:22
99MAN 發表於 2018-10-24 18:12
點解唔直接縮入港珠澳大橋?(青嶼機場港珠澳大橋)
個PTI邊度夠位放咁多線
YoungMan
發表於 2018-10-24 19:09
開B21好過啦
_剛仔
發表於 2018-10-24 19:54
kingprowm 發表於 2018-10-24 13:09
飛機客也有責任預備足夠時間,更何況又唔係一去到機場就上機,本身都要最少兩小時前到,根本冇需要特別優先 ...
有種人永遠最後一秒先到!死趕!
唔明為乜:lol
DY4190
發表於 2018-10-24 20:23
轉入去幾分鐘唔係問題
問題係搭飛機趕時間,但要停口岸,等班人落車拎行李,隨時10分鐘唔出奇..
SanPoKong203e9
發表於 2018-10-24 20:31
GA6072 發表於 2018-10-24 16:53
NA29當N290開
停美孚經旺角跑觀繞入坑口寶林
剛看到這個提議的時候,覺得很離譜,不走龍翔道。 但想多兩下,加的時間又不算太多,不會塞車。
如兜多小小可以變全晚開,還可以密小小,其實幾好!
想問,想像的路線是不是走亞皆老街去觀塘繞道? 還是兜觀塘?還是像11x兜觀塘?
kingprowm
發表於 2018-10-24 20:40
好想知道趕飛機係點趕法,唔駛兩小時前到嗎,唔駛 check in ,行李寄倉 過安檢搞出境手續嗎
雖然我認同機場方向應先停出境大堂,然後才到香港口岸,但唔代表搭飛機係大晒,唔駛預足夠時間