YY487 發表於 2018-10-31 18:30
市中心有雙向客流 = VIP 區有雙向客流？
做市中心唔代表要做埋 VIP 區
259D淨兜市中心，碼頭咪一樣嘈慢，反正屯公冇線直出九龍，62X經安友市中心一樣係咁搭，一般區外客都受落
10598C 發表於 2018-10-31 18:33
憑佢係市中心，憑佢直接來往東九至市中心，有雙向客流，就係咁簡單
鬼叫當日259D全日係碼頭開，兜安友市 ...
死啦…市中心區啲客都做到咁
講出來都比人笑
你識講市中心。
咁62x 總站可以市中心,尾站未龍門居
你都講62x 唔接受兜路
咁未姐259D 碼頭區少客罪灰禍首係VIP 居
咁你憑乜講VIP區係多客
10598C 發表於 2018-10-31 18:26
259D你想非繁唔兜安友市中心，同時62X全日，就預左住宅區巴士線班次會減
不過算啦，同你講都係講廢話
一係經置樂上公路囉
其實259D定962x快啲上公路？
0q9w8e 發表於 2018-10-31 18:47
一係經置樂上公路囉
其實259D定962x快啲上公路？
其實962X 燈位好過259D。
啲燈位順啲
佢冇咁多輕鐵優先區
macky 發表於 2018-10-31 18:45
死啦…市中心區啲客都做到咁
講出來都比人笑
你識講市中心。
留意返，62X加兜碼頭區，我係話62X沿線包括觀塘區，都會反對
鬼叫當日259D全日係要兜安友市中心，冇計喎
住宅區根本唔會夠市中心區雙向客流咁多
259D直出你咪預非繁可能落20分鐘一班囉
轉車站開左之後大家都習慣要快轉車站見
碼頭有259D全日東九線，總好過青公、洪水橋
0q9w8e 發表於 2018-10-31 18:47
一係經置樂上公路囉
其實259D定962x快啲上公路？
正有此意，非繁跟962X上公路，起碼259D可以有多少少客量
但呢到好似有人想259D改跟59系出入碼頭
10598C 發表於 2018-10-31 18:52
留意返，62X加兜碼頭區，我係話62X沿線包括觀塘區，都會反對
鬼叫當日259D全日係要兜安友市中心，冇計喎 ...
見佢求先話59m夜晚出荃灣開30就知
10598C 發表於 2018-10-31 18:52
留意返，62X加兜碼頭區，我係話62X沿線包括觀塘區，都會反對
鬼叫當日259D全日係要兜安友市中心，冇計喎 ...
我都贊成拆綫
有本事62X 都唔好係轉車站
直接踩到東九
睇吓到時非繁係未都30分鐘一班
259D尤其VIP啲燈陣，遇中條碌住去嘅HiHi,每次行到去就係黃燈前停，然後仲要cut入去再出返嚟，我指出逆走只停市中心原因就係咁，屯門泳池又冇乜人，碼頭又唔會慢，又滿足到VVIP嘅市中心。62X根本自己做非繁都唔會夠人，260X都只係做屯公，安友有冇出聲？我承認碼頭走線處於下風，但安友已經搶咗條61X同263同埋E33，以前263R唔可以市中心直出?反正以前都係推曬你去市中心轉車，見你順路又唔想咁少人坐咪兜埋，乜直車真係老馮?當E33淨曬位，但E33P全日唔到、比啲垃圾A33系列出嚟又係好事？青公又要食曬麈先返到屋企又好？望住安友直車又唔洗等嗰陣，我相信大家都覺得唔公平
10598C 發表於 2018-10-31 18:52
留意返，62X加兜碼頭區，我係話62X沿線包括觀塘區，都會反對
鬼叫當日259D全日係要兜安友市中心，冇計喎 ...
個人覺得62x經下路好過經碼頭…
其實下路都有雙向客源…