本帖最後由 macky 於 2018-10-28 22:17 編輯
miklcct 發表於 2018-10-28 22:04
259B在生嗰陣旺角街市無站，同埋259B死症係兜友愛
咁你都講啦…
63x 係要轉車,落咗車我重要排59系嗰條長龍
轉車站除咗60系唔使排外。條條都要排隊
排隊都已經用咗我15分鐘至半個鐘時間
排隊重辛苦過要架車兜路
有多條密密咖59x.60x.58x...etc可以任選加上63x 車疏,真係冇乜條件令更多人搭
車費重要貴咗(除咗2蚊客)
lsc04d11 發表於 2018-10-28 18:01
63x唔密就乜都做唔到 當時68x,268x比 起碼唔會60x,63x比咁差得遠 所以268x吸到 再講 68x,268x同價 63x,60x ...
我不了 我屯門碼頭返九龍塘 MTR不了 59X太子落車可以15-20分鐘踩到入九龍塘邊皮
63X客量其實唔差，非繁都有過半滿出市區
macky 發表於 2018-10-28 19:13
同埋你睇吓63x啲時間表嚇死人
走咗等下一班63x我已經上咗59x返咗屋企啦~
加上63x 要轉車，到轉車站又要排 ...
唔係喎 59啲車嚟得好快 繁忙時間仲有架259D幫拖（雖然上完六七十個又整返六七十個）
_剛仔 發表於 2018-10-28 21:42
但63X南行係落荔橋塞兩三枝燈已經同60X差唔多時間到旺角！早兩日揸63X係汀九遇到69X拍住去美孚佢冇人落直 ...
其實長沙灣道一入夜就慢車咁款
本帖最後由 macky 於 2018-10-28 22:42 編輯
Breadd18 發表於 2018-10-28 22:32
唔係喎 59啲車嚟得好快 繁忙時間仲有架259D幫拖（雖然上完六七十個又整返六七十個） ...
你有見到宜家頂入轉車站好多時59x 唔係落好多人
最多上返10至8個到
好多時係59x/m 吉車入轉車站幫手
59x 尼期疏咗同收車
屯公一星期更有3至4日係塞車
(主要深井成日撞)
所以我未講有15至半個鐘
macky 發表於 2018-10-28 21:45
咁你未繼續係旺角街市等
我行到恆生銀行已經隨時可以上車
等到有車上63x ,59x 可能上咗公路啦…
以前特登坐過一次回程 油麻地上259B，諗住食埋260B回程咁，隨咗可以貪方便之外不如坐260X轉車。除咗碧街嗰小小獨市位（63屯門南版）之外都冇咩位可以搶客
macky 發表於 2018-10-28 22:36
你有見到宜家頂入轉車站好多時59x 唔係落好多人
最多上返10至8個到
可能我比較少轉啦咁，不過我一星期轉親一兩次入面都係4分鐘內有車。而且又冇話覺得特別收車，至少4點幾-6點幾返入屯門嗰陣check ETA冇收車（反而61X收得多，三個星期日晚7:00返屯門15–>20–>25咁收）碼頭一直係轉車站大客，收車姐係玩自己姐
Breadd18 發表於 2018-10-28 22:41
以前特登坐過一次回程 油麻地上259B，諗住食埋260B回程咁，隨咗可以貪方便之外不如坐260X轉車。除咗碧街 ...
重有開車259b 個時間開咁早。九巴真係唸住個個係準時收5點,6點
先至加快cut綫
63x 未就係尼個2.0
本帖最後由 macky 於 2018-10-28 22:51 編輯
Breadd18 發表於 2018-10-28 22:46
可能我比較少轉啦咁，不過我一星期轉親一兩次入面都係4分鐘內有車。而且又冇話覺得特別收車，至少4點幾-6 ...
有收呀…日日都要用轉車站
係少咗車
碼頭重來不是九巴大客仔
元朗&良田先至係重視大客仔