s3n370 發表於 2018-11-7 14:27
今時今日A線明明可以唔駛白兜，而家要飛機客同上班人士白白浪費時間。
唔係想話邊班客"尊貴"D，因為大橋口 ...
所以11月24日即使其他路線的建議撒回了，也會繼續對該8條路線進行相應改動
一個月時間以香港政府效率來說算是差不多吧
qunow 發表於 2018-11-7 14:58
所以11月24日即使其他路線的建議撒回了，也會繼續對該8條路線進行相應改動
一個月時間以香港政府效率來說 ...
咁B5又有呢個效率？
本帖最後由 s3n370 於 2018-11-7 18:48 編輯
053h4 發表於 2018-11-7 14:33
其實順朗路可以話係直路一條，真係唔知運吉有咩顧慮要班客出機場往市區方向"運吉"
有B5呢個先例，小弟就唔見得運輸署可以有乜顧慮啦。
況且呢件事上，機管局唔可能唔出手。
其實就算巴士公司訓練車長，唔係一日可以搞掂。
巴士公司當初大可申請順朗路做替代路線。
個別司機一訓練好就可以"因應交通情況改道"。
所以邊一方面出搞到咁遲都未行到新路，答案顯而易見
s3n370 發表於 2018-11-7 15:19
咁B5又有呢個效率？
前面已經說過的東西請勿loop
qunow 發表於 2018-11-7 20:48
前面已經說過的東西請勿loop
而家係閣下矛盾百出無法自圓其說囉...:L錯0既野loop黎有乜謂？
s3n370 發表於 2018-11-7 23:14
而家係閣下矛盾百出無法自圓其說囉...錯0既野loop黎有乜謂？
>>>#153, 154
qunow 發表於 2018-11-7 14:58
所以11月24日即使其他路線的建議撒回了，也會繼續對該8條路線進行相應改動
一個月時間以香港政府效率來說 ...
一直唔明點解運吉要其他A車唔入HZMB。
qunow 發表於 2018-11-8 20:39
>>>#153, 154
咪KO佐囉...:L
西貢區議員已經要求A29不經港珠澳大橋香港口岸：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14306/SK_TTC_2018_256_TC.pdf
城巴一定不願意，因為可以搶港澳一號的客源。