JCTK 發表於 2018-12-20 12:08
邊個話過904 905 係特快
904在西環咁少站都唔算特快？
905快在西環去大角咀，過咗海大角咀都落一半客，明顯係方便大角咀居民坐。
ricky 發表於 2018-12-20 12:15
最費時係行西環同大角咀的路段，仲有長沙灣道燈位同埋站巴士多。
西隧出返旺角一定慢. 一係兜大角咀一係經佐敦.
反而直接經南昌街或欽州街直出深水埗會更快
ricky 發表於 2018-12-20 12:19
904在西環咁少站都唔算特快？
905快在西環去大角咀，過咗海大角咀都落一半客，明顯係方便大角咀居民坐。 ...
但係人地以為係旺角深水埗特快.
JCTK 發表於 2018-12-20 12:19
西隧出返旺角一定慢. 一係兜大角咀一係經佐敦.
反而直接經南昌街或欽州街直出深水埗會更快 ...
灣仔去旺角，搭104會快過905。:L
但由灣仔、金鐘去深水埗、長沙灣就無紅隧車，唔搭鐵，唯有搭905。
JCTK 發表於 2018-12-20 12:19
西隧出返旺角一定慢. 一係兜大角咀一係經佐敦.
反而直接經南昌街或欽州街直出深水埗會更快 ...
X970咁行咪快
miklcct 發表於 2018-12-20 15:56
X970咁行咪快
快得少少做少一大班客.
ricky 發表於 2018-12-20 12:34
灣仔去旺角，搭104會快過905。
但由灣仔、金鐘去深水埗、長沙灣就無紅隧車，唔搭鐵，唯有搭905。
最奇怪係紅隧轉乘優惠只限港島方向，不包九龍方向，同埋只減 $3.5
ricky 發表於 2018-12-20 12:34
灣仔去旺角，搭104會快過905。
但由灣仔、金鐘去深水埗、長沙灣就無紅隧車，唔搭鐵，唯有搭905。
灣仔東行過去堅拿道西有117/171，再行過啲橋底仲有102
其他位置就真係冇，因為當年港九兩邊來往紅隧以西改哂行西隧
當然，如果真係覺得好有需要可以爭取102兜入去灣仔北總站嘅:lol:lol