hokachung 發表於 2018-12-3 00:10
多謝灣仔北班客，個度得307同373去新界東咋，其他車都要行返入灣仔先有得搭
不過沙中綫過海段通得成車就即 ...
會展站都冇咁快攪得掂. 不過而家夜晚非繁104 都已經 cut 到16分一班
浸大小晴 發表於 2018-11-24 13:16
914真係宇宙級走線
昨晚九巴時段, 22:02左右喺堅拿道東坐914翻九龍站,我就21:50喺灣消上170翻沙田
到我22:2 ...
港島O個段都重係叫正常，九龍段先叫宇宙級......
閒日非繁我試過大角咀大酒店用左個半鐘落 Sogo..
唔係抱住個囡的話，晨早去左保鐵。
陳年線皇905上繁去香港到底趕走幾多客比鐵?
我估計起碼50%
JCTK 發表於 2018-12-3 15:46
會展站都冇咁快攪得掂. 不過而家夜晚非繁104 都已經 cut 到16分一班
未成形嘅會展站 VS 乜都起好曬嘅新紅磡站
要大執結構嘅話，你話邊個大鑊啲;P
mrm23 發表於 2018-12-3 16:20
港島O個段都重係叫正常，九龍段先叫宇宙級......
閒日非繁我試過大角咀大酒店用左個半鐘落 Sogo..
914南行係重口味過北行，南行真係富榮花園上車都覺得難頂{:3_61:}
浸大小晴 發表於 2018-12-3 21:34
因為104行告士打道, 唔入內街, 夜晚商業區放晒工
如果晚繁後南行改做101/111走線, 堆客又可以叫三飛, 上 ...
沙中線通埋車後104都唔知點算.
hokachung 發表於 2018-12-4 02:08
未成形嘅會展站 VS 乜都起好曬嘅新紅磡站
要大執結構嘅話，你話邊個大鑊啲
...
所以紅隧線依個金蛋仲可以玩多好幾年