本帖最後由 noending 於 2018-11-26 14:49 編輯
KW2523 發表於 2018-11-25 18:52
兩邊咁嘅班次都叫人去轉?
只要九巴肯重組81、81c、82x、82p、84M、85M、286M，取消路線W2、W3，cut車俾青沙線加班，做到接近城隧線嘅班次，轉車都唔怕喇
本帖最後由 DIH 於 2018-11-26 15:18 編輯
PS8851@182 發表於 2018-11-26 14:43
諗返當初, 好彩冇其他區唔關事嘅巴膠對286X阻頭阻勢
可惜, 到開287X時已經有九龍區棍對呢條沙田線諸多阻撓, ...
情況唔同，286X/287X都係取消原線全民過渡，286C冇取消原線，其實正正代表286C做唔到86C的某部分功能，又冇其他替代。
86B本來就唔經石硤尾，佢改青沙冇人會講呢樣；
87A取消後仍然有86A做石硤尾往新翠乙明；
但86C以至86郁唔到，好大原因都係石硤尾入沙田/馬鞍山冇替代品。86C重要衰仔到得佢一個行埋歌和老街，深水埗又落到汝州街／長沙灣道，揹住成串鄉親父老，唔係有條86A佢連新翠都飛唔到。
286C今次情況唔同,九巴有放新資源
如果按原計劃兩條開30,應該都會撤回方案