本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-5 10:54 編輯
10598C 發表於 2019-1-4 23:49
28M衰在有時好難等車，而且好彩旺角、亞皆老街、窩打老道近培正唔塞就話快，否則都係死
只係相對41行長 ...
土瓜灣、何文田來往青衣，除左旺角轉41A，就係去美孚轉紅van
而畢竟唔少人搭41，都係貪一程過...
我就唔會講41完全無客﹐不過客倉就由最初(西鐵未通紅磡)的紅磡工商區+何文田房署﹐慢慢變成現在主要係何文田房署。
繁忙時間曼多人的幾班車﹐行完紅磡開始上何文田﹐都只係坐到 1/3 至 1/2﹐去到何文田房署才叫做大致坐滿。
去到旺角就睇下執唔執到44死雞﹐有時都可以企人的(個別位置的一兩個站﹐因為會有人落車)。
去到美孚才跟44同價﹐只要44有甩班/留後﹐41就可以全面執雞﹐企滿返青衣。
何文田就真係要靠41去青衣﹐但係個餅已經好有限。土瓜灣紅磡就可以轉車慳時間(包括6C等路線去彌敦道或 5C等路線去轉西鐵)。
紅磡就得番好少人基於 一程車/有位坐/車費較平而選用41﹐稍為有時間要求(怕塞車)﹐早已轉投鐵路(特別係黃埔站開通之後)。
這就是41越做越縮的原因。
所以﹐只要提供 6C/6F/2E & 45/18 <> 41A/42A/43C/44﹐稍為將45加密﹐41真係摺得。
最受影響只係何文田房署這個小客倉。
其實出紅磡一帶都係41A尖東總站行落去 不過土瓜灣就煩D
mrm23 發表於 2019-1-4 16:19
我寫字樓返海逸O個邊，
返工通常係西鐵出到尖東轉 8P，
放工的話，如果行上 / 小巴紅磡站連等車都差不多 ...
之前返工返過黃埔（觀塘綫延長綫未開之前）
有同事住荃灣可以有30X直達都唔會搭，經常戲稱搭兩粒鐘都未到
可想而知加士居道/漆咸道北塞車塞到幾咁遠近馳名
但總係有啲人死都想啲巴士入去
乘客一早用腳投票，彌敦道啲客又因為咁要受無定向班次
10598C 發表於 2019-1-4 23:49
28M衰在有時好難等車，而且好彩旺角、亞皆老街、窩打老道近培正唔塞就話快，否則都係死
只係相對41行長 ...
唔會啦41行西廊啫係同41A打和, 除非愛民順哂燈, 唔係28M一定快d
佢旺角到信用街都唔見左23 分鐘
落埋去一定要30以上
28M 先係佢一半
再順D 10分鐘都得
HG6729 發表於 2019-1-5 13:10
其實出紅磡一帶都係41A尖東總站行落去 不過土瓜灣就煩D
唔好喇
紅磡站都仲得
過左去到黃埔街我一早已經旺角轉地鐵/6C 6F
你尖沙咀果段路真係有排搞
土記? 睇下27 28M 到唔到
都唔岩食就應該去到要轉12A既地步
我係九巴就加密45到15分鐘一班
順手cut埋條46
過多幾個月再將條45拉到20分鐘一班
咁就慳到好多車:victory:
43C 改青衣旺角大角咀循環
問題係，43C 加價，242X 回程重係企硬唔入尖咀+旺角貴價特快
唔會有人上車
本帖最後由 RE508@41 於 2019-1-11 12:40 編輯
俾個241X既客量報告俾大家參考下241X日期：11/1 用車：TE81240700 長青->愛民 上 落 總0714 長安 180 39（車上原有21人）------------青衣段共39人-----------0725中匯街 0 1 380727奧運站 0 0 380731海富苑 0 2 360732富榮花園 7 5 380737青年會 0 0 380738廣華醫院 0 0 38 0740勝利道 0 3 350742培正中學 0 0 350745何文田廣場 0 19 16（餘下16人前往愛民及沿途各站）因交通情況，何文田廣場起與0645長青開出之41拖卡（TE8163）41線0645 長青0745 何文田廣場 0 38
感想：今日都幾好彩下，241X快到成15分鐘，不過大角咀冇分段，客量都好少
RE508@41 發表於 2019-1-11 12:39
俾個241X既客量報告俾大家參考下241X日期：11/1 用車：TE81240700 長青->愛民 上 ...
大角咀有20做流水，241X邊有運行?
RE508@41 發表於 2019-1-11 12:39
俾個241X既客量報告俾大家參考下241X日期：11/1 用車：TE81240700 長青->愛民 上 ...
大角咀後執到可能都只係8號過客
攪分段誘因真係唔大