KelvinSJ743 發表於 2020-9-9 05:03

tonyng 發表於 2020-9-9 01:00
新時間表已經出咗, 不過呢個版本比較令人失望, 就係全程 Run time 俾鬆咗差唔多 3分鐘, 意味如果在某一站 ...

呢份是否同平日時間表差不多只係週六,日 3 分班延長?

I20091157 發表於 2020-9-9 07:19

tonyng 發表於 2020-9-9 01:00
新時間表已經出咗, 不過呢個版本比較令人失望, 就係全程 Run time 俾鬆咗差唔多 3分鐘, 意味如果在某一站 ...

即係上水去紅磡繁時如果臨時停車,45分鐘走唔甩?

tonyng 發表於 2020-9-9 10:46

KelvinSJ743 發表於 2020-9-9 05:03
呢份是否同平日時間表差不多只係週六,日 3 分班延長?
9月12日及13日用新的平日表運行。

Ricky403 發表於 2020-9-9 11:36

tonyng 發表於 2020-9-9 01:00
新時間表已經出咗, 不過呢個版本比較令人失望, 就係全程 Run time 俾鬆咗差唔多 3分鐘, 意味如果在某一站 ...

咁可能R車大學>火炭可以全程55,九龍塘>旺角東可以全程50
就會好似紅藍綠紫四線咁樣慳電法;P

KelvinSJ743 發表於 2020-9-9 13:50

Ricky403 發表於 2020-9-9 11:36
咁可能R車大學>火炭可以全程55,九龍塘>旺角東可以全程50
就會好似紅藍綠紫四線咁樣慳電法 ...

或者旺角東至紅磡全程 30

KU1143 發表於 2020-9-9 16:46

本帖最後由 KU1143 於 2020-9-9 16:51 編輯

KCR 原裝廣播正式玩完,取代嘅係近似KCR格式嘅廣播:

往XX嘅X卡列車即將到達,請勿超越黃線,上車時請小心月台空隙。<列車將途經馬場,不停火炭,往火炭嘅乘客請等候下一班車>
對比
往YY列車(現在到站),<本班列車將途經馬場,不停火炭站>(乘客)請勿超越黃線,上車時請小心月台(與車廂間之)空隙

當中啲XX都係剪接落去,聽起上嚟一定無KCR版成段錄咁順耳。
估MFO完咗之後都應該唔會換返KCR廣播架啦,聽埋呢兩三日,又係一個時代嘅終結。

240798790262289 發表於 2020-9-9 17:41

KU1143 發表於 2020-9-9 16:46
KCR 原裝廣播正式玩完,取代嘅係近似KCR格式嘅廣播:

往XX嘅X卡列車即將到達,請勿超越黃線,上車時請小心 ...

新式廣播會幾時全面取代舊廣播?

AlexLee 發表於 2020-9-9 19:12

240798790262289 發表於 2020-9-9 17:41
新式廣播會幾時全面取代舊廣播?

星期六開始MFO咪全面取代...

AlexLee 發表於 2020-9-9 19:16

KU1143 發表於 2020-9-9 16:46
KCR 原裝廣播正式玩完,取代嘅係近似KCR格式嘅廣播:

往XX嘅X卡列車即將到達,請勿超越黃線,上車時請小心 ...

仲以為係YT呢條模擬片啲聲、字眼同停頓怪

點知原來實際播出嚟都係咁奇怪 :L

剪接得差都預咗
係唔知點解連Dr Chan把聲同高低起伏都咁怪... :L :L

KU1143 發表於 2020-9-9 19:36

AlexLee 發表於 2020-9-9 19:16
仲以為係YT呢條模擬片啲聲、字眼同停頓怪

點知原來實際播出嚟都係咁奇怪


可能人老左把聲都老埋 呢間公司正正經經錄返條廣播可能好困難死都要左剪右剪。請勿超越黃線似係輕鐵果度剪出嚟。寧願佢用返九鐵版後面果部分,反正無咩分別。好似往旺角東普通話咁
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