ricky 發表於 2019-1-30 12:00
40A全日仲講得遠啦。40A如果做全日，38實縮服務時間。
唔好講笑啦，38做嘅位全日都好旺場，涵蓋住宅同工廠區，反而40A走線主要係工廠區果邊，主力只可以做兩繁通勤客。
leo_ku 發表於 2019-1-30 12:06
多餘，你又唔係多客憑咩兜? 你對脚唔識行?
287x喺柏景灣同40喺美孚，平均都有十個八個上落，你唔需要唔等於其他人冇需要。你隻腳鍾意行，唔等於人哋隻腳鍾意行。
Handsome 發表於 2019-1-30 11:59
其實好多人都好奇怪，為咗乜嘢快感觀感問題，係都要40號飛走美孚、287x飛走柏景灣。人哋阻你幾分鐘時間兜得 ...
自從有290系後，40兜美荔觀感上覺得慢。
最好40A全日兼延長至海濱花園取代38A，提供海濱至美孚雙向分段優惠（4.7），40可以過左大窩口後直接行青山上路出九龍。
Handsome 發表於 2019-1-30 12:09
唔好講笑啦，38做嘅位全日都好旺場，涵蓋住宅同工廠區，反而40A走線主要係工廠區果邊，主力只可以做兩繁 ...
38在非繁時唔係咁多人搭，佢被40,42C,290系搶咗唔少客。
HR1377 發表於 2019-1-30 13:29
自從有290系後，40兜美荔觀感上覺得慢。
最好40A全日兼延長至海濱花園取代38A，提供海濱至美孚雙向分段 ...
依家葵青荃灣已經有38/40/42c去觀塘 , 遲下重有油荃線同40P全日，一共5條全日線，喺咪有需要開咁多條全日線？另外，重有觀塘道個Quota要理。
ricky 發表於 2019-1-30 14:15
38在非繁時唔係咁多人搭，佢被40,42C,290系搶咗唔少客。
非繁小人搭都密過40，40號非繁客量真係...。
leo_ku 發表於 2019-1-30 12:38
十個八個上落別拎出來講，唔鍾意行自己call 的士，乘機帝化美孚柏景灣你用心可惡。 ...
帝化依兩個字應該適用於某島居民。