10897106606 發表於 2019-2-2 14:22

ccchhhuuunnn 發表於 2019-2-2 11:24
P968用幾多車先,分分鐘968自己都要交數。
P960入老銅外皮都要屈返入灣北。
唔係站位問題的話,一早揾綫 ...

無記錯960開線先過968,所以就算得一個位,都應該係960先

10897106606 發表於 2019-2-2 14:47

btw 68X經屯門區,點解加車只有元朗份文件有,屯門RPP無資料?

10897106606 發表於 2019-2-2 15:29

您好:   68X途經的紫翠花園站位於屯門區,但本人發現在屯門區RPP沒有68X加車一事之資料,但元朗、深水埗等區則有,請問是否因為該線只在屯門區停一站便視作與屯門無關?   謝謝!

樂仔〞 發表於 2019-2-2 21:55

053h4 發表於 2019-2-2 11:29
九巴話明開P線用新資源。都係個句啦,九巴唔似會因為開P線收車用細車或者轉水塘lor....

人就得咁多,開完 P 線,咁原本正線班車你話邊個揸呢?

樂仔〞 發表於 2019-2-2 21:58

FBI2 發表於 2019-2-2 11:21
W1入老銅都衰左啦

講真,銅鑼灣同天后都真係完全搵唔到位比佢 ...
尤其而家連擺街都盡量唔比嘅時候 ...

kay 發表於 2019-2-2 22:03

樂仔〞 發表於 2019-2-2 21:58
講真,銅鑼灣同天后都真係完全搵唔到位比佢 ...
尤其而家連擺街都盡量唔比嘅時候 ...
...

摩頓台同威菲路道城巴用到

不過W1唔比去銅鑼灣
似乎因為招標問題

咁大幅改道改動,新增原有服務以外範圍
對當日有份入標者不公

bestwishes706 發表於 2019-2-3 00:10

10897106606 發表於 2019-2-2 14:18
咁我又唔明點解成記可以962一開二,兩條都去銅記,總站方面,放936個位咪可以,甚至去埋北角碼頭 ...
摩頓臺係黃公司地頭嘛,唔止962一開二啦,南港島綫通車後堆南區線減班後,摩頓臺有返些少位嘅,正當紅公司諗住有得用嘅時候,黃公司拉咗930X過去塞返個位,板友仲講紅公司想反對都無效,笑到我Gap Gap聲;P

銅鑼灣要泊街?威非路道有位嘅,不過唔好想泊嗰陣又被對家搵930之類嘅線塞返個位:lol

008325 發表於 2019-2-3 02:21

61A 點解唔上埋掃管芴路同252提供聯合班次?

leungky0528 發表於 2019-2-3 09:49

kay 發表於 2019-2-2 22:03
摩頓台同威菲路道城巴用到

不過W1唔比去銅鑼灣


咁W3改動算咩野?
雖則W1個改動確實係由中西區踩入灣仔區

053h4 發表於 2019-2-3 09:51

樂仔〞 發表於 2019-2-2 21:55
人就得咁多,開完 P 線,咁原本正線班車你話邊個揸呢?

九巴唔識請司機?
前面有人話重組做欣田,你講到九巴咁唔夠人,真係唔好掂墊招標線啦。
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查看完整版本: 2019-2020年度屯門區巴士路綫計劃